دانلود مقاله و خرید ترجمه:بررسی کاهش کارایی گرما و پسا بر روی جت مخالف در جریان‌های مافوق صوت - 2018

روز دانشجو

کارابرن عزیز، مقالات isi بالاترین کیفیت ترجمه را دارند، ترجمه آنها کامل و دقیق می باشد (محتوای جداول و شکل های نیز ترجمه شده اند) و از بهترین مجلات isi انتخاب گردیده اند. همچنین تمامی ترجمه ها دارای ضمانت کیفیت بوده و در صورت عدم رضایت کاربر مبلغ عینا عودت داده خواهد شد.

پشتیبانی
اپلیکشن اندروید
آرشیو مقالات
ورود اعضا
توجه توجه توجه !!!!
تمامی مقالات ترجمه شده ، انگلیسی و کتاب های این سایت با دقت تمام انتخاب شده اند. در انتخاب مقالات و کتاب ها پارامترهای جدید بودن، پر جستجو بودن، درخواست کاربران ، تعداد صفحات و ... لحاظ گردیده است. سعی بر این بوده بهترین مقالات در هر زمینه انتخاب و در اختیار شما کاربران عزیز قرار گیرد. ضمانت ما، کیفیت ماست.
نرم افزار winrar

از نرم افزار winrar برای باز کردن فایل های فشرده استفاده می شود. برای دانلود آن بر روی لینک زیر کلیک کنید
دانلود

پیوندهای کاربردی
پیوندهای مرتبط
مقالات ترجمه شده مهندسی مکانیک ( mechanical engineering )
  • Drag and heat reduction efficiency research on opposing jet in supersonic flows بررسی کاهش کارایی گرما و پسا بر روی جت مخالف در جریان‌های مافوق صوت
    دانلود مقاله isi | دانلود مقاله انگلیسی رایگان | خرید ترجمه فارسی مقاله

    سال انتشار:

    2018


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    بررسی کاهش کارایی گرما و پسا بر روی جت مخالف در جریان‌های مافوق صوت


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Drag and heat reduction efficiency research on opposing jet in supersonic flows


    منبع:

    sciencedirect - elsevier - Aerospace Science and Technology 77 (2018) 696–703


    نویسنده:

    BinXian Shen, WeiQiang Liu, Liang Yin


    چکیده انگلیسی:

    Opposing jet has been proven as a feasible strategy to achieve drag and heat reduction in hypersonic vehicles. In actual flight, the reduction efficiency of the drag and heat flux of opposing jet should be maximally enhanced to reduce the size of the coolant supply system, which occupies considerable space and weight. The current study investigates the drag reduction efficiency (E f ) and heat flux reduction efficiency (Eh) of unit mass opposing jet. An opposing jet flow around a blunt body is solved by using a Navier–Stokes equation with the SST k–ω turbulence model. Flow fields, drag force, and heat flux have been obtained, and typical results have been validated with experiments performed in the literature. Detailed results show that a high jet temperature is beneficial for strengthening E f but exerts minimal influence on drag reduction. Eh is influenced by jet temperature and pressure. A high jet temperature weakens heat flux reduction in opposing jet but a reasonable jet temperature can promote the Eh though it is higher than normal temperature. The reduction efficiency of drag and heat flux can be improved with optimized jet temperature and pressure in the preconditioning requirement of drag and heat flux reduction, which benefits from saving the occupied space, reducing system weight, and promoting vehicle loading.
    Keywords: Supersonic vehicle | Opposing jet | Drag force | Heat reduction efficiency


    چکیده فارسی:

    جت مخالف به‌عنوان یک استراتژی عملی برای دستیابی به کاهندگی گرما و پسا در وسایل نقلیه‌ی هایپرسونیک شناخته شده است. در فرآیند پرواز کردن واقعی، کارایی کاهندگی پسا و شار حرارتی در جت مخالف بایستی حداکثر افزایش یابد تا اندازه‌ی سیستم ذخیره‌سازی خنک‌کننده کاهش یابد که در این حالت فضای اشغال شده و وزن به‌طور قابل توجهی کم می‌گردد. در این پژوهش، کارایی کاهندگی درگ (Ef) و کارایی کاهندگی شار حرارتی (Eh) در واحد جرمی جت مخالف مورد بررسی قرار گرفته است. جت مخالف در اطراف یک جسم بلانت با استفاده از معادله‌ی ناویر- استوکس و معادله‌ی آشفتگی SST k-ω حل شده است. میدان‌های جریان، نیروی درگ و شار حرارتی به‌دست آمده است و نتایج نمونه با داده‌های تجربی که در منابع ارائه شده است، اعتبارسنجی گردیده است. جزئیات نتایج نشان می‌دهد که دمای جت بالا برای تقویت Ef سودمند بوده، اما دما بر روی کاهندگی درگ تأثیر کمی داشته است. همچنین Eh به‌وسیله‌ی دما و فشار تحت تأثیر قرار گرفته است. دمای بالای جت سبب تضعیف کاهندگی شار حرارتی در جت مخالف شده اما یک دمای معقول جت در حالتی‌که بیش از دمای اسمی باشد، می‌تواند Eh را ارتقاء دهد. کارایی کاهندگی نیروی درگ و شار حرارتی را می‌توان با بهینه‌سازی دمای جت و فشار در پیش شرایط مورد نیاز کاهندگی شار حرارتی و درگ بهبود بخشید که برای صرفه‌جویی در فضای اشغال شده، کاهش وزن سیستم و بهبود بارگذاری وسایل نقلیه مطلوب می‌باشند.
    کلمات کلیدی: وسایل نقلیه‌ی مافوق صوت | جت مخالف | نیروی درگ | کارایی کاهندگی حرارت.


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8
    تعداد صفحات فایل doc فارسی(با احتساب مراجع): 27

    وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    حجم فایل: 849 کیلوبایت


    قیمت: 35000 تومان  28000 تومان(20% تخفیف)


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

این مقاله را در فیس بوک به اشتراک بگذارید این مقاله را در توییتر به اشتراک بگذارید این مقاله را در لینکداین به اشتراک بگذارید این مقاله را در گوگل پلاس به اشتراک بگذارید این مقاله را در زینگ به اشتراک بگذارید این مقاله را در تلگرام به اشتراک بگذارید

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
مهندسی-مکانیک
موضوعات
footer