با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
دسته بندی:
مدیریت ترافیک - traffic management
سال انتشار:
2017
ترجمه فارسی عنوان مقاله:
مطالعه ای در مورد تغییر باند ترافیکی (تغییر مسیر و یا لاین ) و تاثیر آن بر کارایی و یا بازده ترافیکی , ایمنی و اثرات زیست محیطی
عنوان انگلیسی مقاله:
Studies of vehicle lane-changing dynamics and its effect on traffic efficiency, safety and environmental impact
منبع:
Sciencedirect - Elsevier - Physica A 467 (2017) 41–58
نویسنده:
Xiang Li , Jian-Qiao Sun
چکیده انگلیسی:
Drivers often change lanes on the road to maintain desired speed and to avoid slow
vehicles, pedestrians, obstacles and lane closure. Understanding the effect of lane-changing
on the traffic is an important topic in designing optimal traffic control systems. This paper
presents a comprehensive study of this topic. We review the theory of microscopic dynamic
car-following models and the lane-changing models, propose additional lane-changing
rules to deal with moving bottleneck and lane reduction, and investigate the effects of
lane-changing on the traffic efficiency, traffic safety and fuel consumption as a function
of different variables including the distance of the emergency sign ahead of the lane
closure, speed limit, traffic density, etc. Extensive simulations of the traffic system have
been carried out in different scenarios. A number of important findings of the effect of
various factors on the traffic are reported. These findings provide guidance on the traffic
management and are important to the designers and engineers of modern highway or
inner city roads to achieve high traffic efficiency and safety with minimum environmental
impact.
Keywords: Traffic system | Vehicle lane-changing | Traffic fuel efficiency | Traffic safety | Lane reduction | Moving bottleneck
چکیده فارسی:
رانندگان اغلب مسیر حرکت خودشان را در جاده ها , برای حفظ سرعت مورد نظر و برای جلوگیری از کند حرکت کردن وسایل نقلیه، رد کردن موانع و گاها به علت بسته شدن ان مسیر , تغییر میدهند . درک اثر تغییر لاین در ترافیک , یک موضوع مهم در طراحی سیستم بهینه کنترل ترافیک است. این مقاله , مطالعه جامعی را از این موضوع ارائه میکند . ما نظریه ی پویا و در حد مقیاس خرد مربوط به مدل های تعیقیب خودرو (حرکت خوردرو پشت سر هم و با فاصله ی ایمنی ) و مدل های تغییر لاین ، را بررسی میکنیم و قوانین جدید را در مورد تغییر لاین به منظور مقابله با حرکت در تنگنا ویا موانع و کاهش خطوط حرکتی پیشنهاد میکنیم و در نهایت اثرات تغییر مسیر حرکتی را در بهره وری ترافیک، ایمنی ترافیک و مصرف سوخت به عنوان یک تابع از متغیرهای مختلف از جمله فاصله از علامت ها و یا تابلوهای اورژانسی، سرعت مجاز، تراکم ترافیک، و غیره بررسی میکنیم . شبیه سازی های گسترده ای از سیستم حمل و نقل در حالات مختلف انجام شده است. تعدادی از یافته های مهم , اثرعوامل مختلف را بر ترافیک گزارش کرده اند . این یافته ها راهنمایی هایی درزمینه ی مدیریت ترافیک ارائه کرده اند که برای طراحان و مهندسان بزرگراه های مدرن و یاجاده های داخلی شهری برای رسیدن به کارایی بالا در زمینه ی ترافیک و ایمنی با حداقل های اثرات منفی زیست محیطی , اهمیت دارد .
کلمات کلیدی: سیستم ترافیک | تغییر لاین خودرو | بهره وری سوخت ترافیک | ایمنی ترافیک | کاهش خط | تنگناهای حرکتی
حجم فایل: 2088 کیلوبایت
قیمت: 43680 تومان
توضیحات اضافی:
تعداد نظرات : 0