دانلود مقاله انگلیسی رایگان:قیمت گذاری بهینه و تخصیص صندلی برای یک مشکل مدیریت درآمد هواپیمای دو کابین - 2018

محرم

کارابرن عزیز، مقالات isi بالاترین کیفیت ترجمه را دارند، ترجمه آنها کامل و دقیق می باشد (محتوای جداول و شکل های نیز ترجمه شده اند) و از بهترین مجلات isi انتخاب گردیده اند. همچنین تمامی ترجمه ها دارای ضمانت کیفیت بوده و در صورت عدم رضایت کاربر مبلغ عینا عودت داده خواهد شد.

پشتیبانی
اپلیکشن اندروید
آرشیو مقالات
ورود اعضا
توجه توجه توجه !!!!
تمامی مقالات ترجمه شده ، انگلیسی و کتاب های این سایت با دقت تمام انتخاب شده اند. در انتخاب مقالات و کتاب ها پارامترهای جدید بودن، پر جستجو بودن، درخواست کاربران ، تعداد صفحات و ... لحاظ گردیده است. سعی بر این بوده بهترین مقالات در هر زمینه انتخاب و در اختیار شما کاربران عزیز قرار گیرد. ضمانت ما، کیفیت ماست.
نرم افزار winrar

از نرم افزار winrar برای باز کردن فایل های فشرده استفاده می شود. برای دانلود آن بر روی لینک زیر کلیک کنید
دانلود

پیوندهای کاربردی
پیوندهای مرتبط
دانلود مقاله انگلیسی مدیریت مالی رایگان
  • Optimal pricing and seat allocation for a two-cabin airline revenue management problem Optimal pricing and seat allocation for a two-cabin airline revenue management problem

    سال انتشار:

    2018


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Optimal pricing and seat allocation for a two-cabin airline revenue management problem


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    قیمت گذاری بهینه و تخصیص صندلی برای یک مشکل مدیریت درآمد هواپیمای دو کابین


    منبع:

    International Journal of Production Economics Volume 201, July 2018, Pages 18-25


    نویسنده:

    George J. Kyparisis, Christos Koulamas


    چکیده انگلیسی:

    We consider the single-flight leg two-cabin airline revenue management problem in which there is a flexible partition of the business and economy cabins and determine the optimal cabin partition and the optimal fares for both cabins with both a general and an isoelastic multiplicative price-demand function and three different random demand distributions. We conclude numerically that the optimal partitioning and the optimal pricing is not sensitive to the random demand distributions and that our findings are comparable for two different aircraft types. We also consider the similar problem with a capacity constraint on business and conclude that this constraint drives business class fares up and total revenue down (compared to the unconstrained problem).
    keywords: Revenue management |Pricing |Allocation


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8
    حجم فایل: 326 کیلوبایت

    قیمت: رایگان


    توضیحات اضافی: نظر




آرشیو کامل مقالات

اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

این مقاله را در فیس بوک به اشتراک بگذارید این مقاله را در توییتر به اشتراک بگذارید این مقاله را در لینکداین به اشتراک بگذارید این مقاله را در گوگل پلاس به اشتراک بگذارید این مقاله را در زینگ به اشتراک بگذارید این مقاله را در تلگرام به اشتراک بگذارید

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
مدیریت-مالی
موضوعات
footer