سال انتشار:

2019

---

ترجمه فارسی عنوان مقاله:

روش ردیابی خودرو بهبود یافته برای IEEE 802:11p

---

عنوان انگلیسی مقاله:

Improved Vehicle Ranging Method for the IEEE 802:11p

---

منبع:

sciencedirect - elsevier - Procedia Computer Science 147 (2019) 389–393

---

نویسنده:

Xuerong Cui, Jingzhen Li, Juan Li, Jianhang Liu, Tingpei Huang, Haihua Chen

---

چکیده انگلیسی:

In view of drawbacks in GNSS-dark areas such as forests, tunnel, etc., which cause position results inaccuracy, high-mobility positioning methods using IEEE 802.11p standard in vehicular ad hoc networks (VANETs) should be developed. Accuracy time of arrival (TOA) estimation based ranging model has attracted wide attention as one of the challenges for vehicular collision avoidance system. In this paper, we propose an efficient TOA or ranging estimation method using IEEE 802.11p short preamble in order to mitigate the effect of multipath vehicle measurements and low signal noise ratio (SNR).Firstly, the TOA estimation is performed using auto correlation and cross-correlation. Then, the approach to sum is presented for finding the accurate time offset. Simulation results, in the International Telecommunication Union Vehicle A (ITUA) channel and an additive white Gaussian noise (AWGN) channel, prove the superiority of proposed algorithm in low SNR conditions and multipath environments.
Keywords: TOA estimation | IEEE 802.11p | VANETs | ranging | autocorrelation | cross-correlation

---

چکیده فارسی:

توسعه روش های موقعیت یابی با قابلیت تحرک- بالا با استفاده از استاندارد IEEE 802.11p در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه (VANETs) به دلیل نقاط ضعف در ناحیه های GNSS-dark مانند جنگل ها، تونل و غیره، و اشتباهات ناشی از GNSS-dark در نتایج ، ضروری است. برآورد زمان دقیق رسیدن(TOA) مبتنی بر مدل مسافت یابی ، به عنوان یکی از چالش های سیستم پیشگیری از برخورد اتومبیل ها، توجه زیادی را به خود جلب است. در این مقاله، روش پیشنهادی TOA یا روش تخمین مسافت با راهنمای کوتاه IEEE 802.11p پیشنهاد شد تا اثربخشی اندازه گیری های وسایل نقلیه چندکاره و نسبت نویز سیگنال کم (SNR) را کاهش دهد. ابتدا، TOA با استفاده از همبستگی خودکار و همبستگی-متقاطع برآورد شد. سپس، رویکرد sum برای یافتن مبدا دقیق زمان ارائه شد. نتایج شبیه سازی در کانال اتحادیه بین المللی مخابرات خودرو (ITUA) و کانال نویز گاوسی سفید افزایشی (AWGN)، برتری الگوریتم پیشنهادی را در شرایط SNR کم و محیط چندکاره ثابت می کند.
کليدواژه: برآورد TOA | IEEE 802.11p | VANETS | دامنه | همبستگی خودکار | همبستگی- متقابل

---

---

---

---

حجم فایل: 258 کیلوبایت

---

قیمت: 18000 تومان  14400 تومان(20% تخفیف)

---

توضیحات اضافی:

---

---

---