سال انتشار:

2020

---

ترجمه فارسی عنوان مقاله:

به سوی تقسیم بندی شبکه 5G برای شبکه های ادهاک خودرویی: یک رویکرد انتها به انتها

---

عنوان انگلیسی مقاله:

Towards 5G network slicing for vehicular ad-hoc networks: An end-to-end approach

---

منبع:

Sciencedirect - Elsevier - Computer Communications 149 (2020) 252–258

---

نویسنده:

Muhammad Afaq , Javed Iqbal a,∗, Talha Ahmed b, Ihtesham Ul Islam a, Murad Khan a, Muhammad Sohail Khan

---

چکیده انگلیسی:

The upcoming 5G networks not only have to support increasing data rates but also must provide a common infrastructure on which new services with vastly different network QoS requirements with lower delay are delivered. More precisely, applications for VANETs, that are mainly oriented to safety issues and entertainment (e.g. video streaming and video-on-demand, web browsing) are increasing. Most of these applications have strict latency constraints of the order of few milliseconds, and very high reliability requirements. To address such needs, a 5G platform needs the ability to dynamically create programmable virtual networks and differentiated traffic treatment utilizing solutions such as network slicing. To this end, in this paper, we propose a programmable and dynamic end-to-end slicing mechanism in an M-CORD based LTE network. One of the key features of M-CORD that the proposed network slicing mechanism utilizes is the virtualized EPC that enables customization and modification. M-CORD provides necessary functionality to program slice definitions, where the proposed mechanism fully follows its software-defined approach. Furthermore, we demonstrate how end devices placed in different slices can be allocated with different QoS treatments from the network operator based on end-user type. The results show that the proposed network slicing mechanism selects appropriate slices and allocates resources to users specific to their needs and service type.
Keywords: Network slicing | 5G | M-CORD | LTE | NSSF | VANETs

---

چکیده فارسی:

شبکه های 5G نه تنها از افزایش نرخ داده ها پشتیبانی می کنند، بکه همچنین می بایست زیرساخت مشترکی را فراهم کنند که براساس آن سرویس های جدید همراه با نیازمندی های بسیار متفاوت کیفیت سرویس (QoS) شبکه با تاخیر کمتر ارائه شود. به طور دقیق تر، کاربردهای شبکه های خودرویی چند منظوره (VANET) که اساساً گرایش آن ها به مسائل ایمنی و سرگرمی است (مانند پخش ویدیویی و مرورگر وب) در حال افزایش است. بیشتر این کاربردها دارای محدودیت های جدی از نظر تاخیر در حد چند میلی ثانیه هستند و نیاز به اطمینان پذیری بالایی دارند. پلتفورم نسل پنجم برای بررسی چنین نیازهایی نیازمند ایجاد شبکه های مجازی برنامه پذیر و راهکارهای مختلف ترافیکی همانند تقسیم بندی (برش) شبکه است. به این منظور در این مقاله یک مکانیزم تقسیم بندی پویا و برنامه پذیر انتها به انتها در شبکه LTE مبتنی بر M-CORD پیشنهاد می دهیم. یکی از ویژگی های کلیدی M-CORD که مکانیزم پیشنهاد تقسیم بندی شبکه از آن استفاده می کند، EPC مجازی است که سفارشی سازی و اصلاح را امکان پذیر می سازد. M-CORD کارکرد ضروری را برای برنامه ریزی تعاریف تقسیم بندی فراهم می کند که در آن مکانیزم پیشنهادی به طور کامل از رویکرد تعریف شده نرم افزاری خود پیروی می کند. علاوه بر این، ما نشان می دهیم که چگونه دستگاه ها انتهایی قرار گرفته در بخش های مختلف براساس QoS های متفاوت براساس نوع کاربر انتهایی تخصیص داده می شوند. این نتایج نشان می دهند که مکانیزم پیشنهادی تقسیم بندی شبکه بخش های مناسب را انتخاب می کند و منابع را به کاربران براساس نیازها و نوع سرویس آن ها اختصاص می دهد.
کلمات کلیدی: تقسیم بندی شبکه | نسل پنجم (5G) | M-CORD | LTE | NSSF | VANET

---

---

---

---

حجم فایل: 447 کیلوبایت

---

قیمت: 21500 تومان    17200 تومان (20 % تخفیف)

---

توضیحات اضافی:

---

---

---