دسته بندی:

برق الکترونیک - Power Electronics

---

سال انتشار:

2016

---

ترجمه فارسی عنوان مقاله:

یک روش نوین پایش وضعیت بیرینگ در موتورهای القایی بر اساس فرکانس لحظه ای ولتاژ موتور

---

عنوان انگلیسی مقاله:

A Novel Bearing Condition Monitoring Method in Induction Motors Based on Instantaneous Frequency of Motor Voltage

---

منبع:

IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, VOL: 63, NO: 1, JANUARY 2016

---

نویسنده:

Fardin Dalvand, Member, IEEE, Asadollah Kalantar, and Mir Saeed Safizadeh

---

چکیده انگلیسی:

Bearing failures are the most frequent faults in induction motors. By utilizing an efficient bearing condition monitoring (BCM) method, unscheduled breakdowns and unnecessary costs caused by bearing failures can be eliminated. The methods proposed in the literature for this purpose are mainly based on measuring and analyzing vibration and current. This paper proposes a novel BCM method based on “instantaneous frequency of motor voltage.” Simulation and experimental results show that defective bearings cause to increase the amount of nonGaussianity in this signal. In this paper, it is shown the global kurtosis of the proposed signal is able to detect bearing defects at an early stage. In contrast, for both vibration and current signals, it is preferable to applying the kurtosis locally in different frequency bands. The electrical signals are acquired from the motor terminals and motor control center of an oil pump station. Results approve the merits and effectiveness of the proposed method for industrial applications.
Index Terms: Bearing | condition monitoring | fault detection | global kurtosis | induction motor (IM) | instantaneous frequency of motor voltage | non-Gaussianity

---

چکیده فارسی:

خطاهای بیرینگ شایع ترین خطاها در موتورهای القایی هستند. با استفاده از یک روش کارآمد پایش وضعیت بیرینگ (BCM)، می توان خرابی های پیش بینی نشده و هزینه های غیرضروری ناشی از خرابی بیرینگ ها را کاهش داد. روش های بیان شده در متون و مقالات برای این منظور عمدتاً مبتنی بر سنجش و تحلیل ارتعاش و جریان هستند. این مقاله یک روش نوین BCM مبتنی بر فرکانس لحظه ای ولتاژ موتور را پیشنهاد می دهد. نتایج تجربی و شبیه سازی نشان می دهد بیرینگ های معیوب موجب افزایش مقدار پدیده ی غیرگوسی شدن سیگنال می شوند. نشان می دهیم کورتسیس کلی سیگنال پیشنهادی قابلیت تشخیص عیوب بیرینگ در مراحل آغازین را دارد. در مقابل، برای هر دو سیگنال ارتعاش و جریان، ترجیح داده می شود کورتسیس به صورت محلی در باندهای فرکانسی مختلف اعمال شود. سیگنال های الکتریکی از ترمینال های موتور و مرکز کنترل موتور در پست پمپ روغن استخراج می شوند. نتایج، اثربخشی روش پیشنهادی برای کاربردهای صنعتی را تأیید می کند.
کلیدواژه ها: بیرینگ | پایش وضعیت | تشخیص خطا | کورتسیس کلی | موتور القایی (IM) | فرکانس لحظه-ای ولتاژ موتور | غیرگوسی شدن

---

---

---

---

حجم فایل: 2910 کیلوبایت

---

قیمت: 34320 تومان   

---

توضیحات اضافی:

---

---

---