دانلود مقاله و خرید ترجمه:بهبود کنترل ازدحام توزیع شده و پویا در شبکه های ادهاک خودرویی - 2015
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید
مقالات ترجمه شده شبکه های ادهاک ( ad hoc networks )
  • Improving dynamic and distributed congestion control in vehicular ad hoc networks بهبود کنترل ازدحام توزیع شده و پویا در شبکه های ادهاک خودرویی

    سال انتشار:

    2015


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    بهبود کنترل ازدحام توزیع شده و پویا در شبکه های ادهاک خودرویی


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Improving dynamic and distributed congestion control in vehicular ad hoc networks


    منبع:

    Sciencedirect - Elsevier - Ad Hoc Networks 33 (2015) 112–125


    نویسنده:

    Nasrin Taherkhani, Samuel Pierre


    چکیده انگلیسی:

    To provide reliable communications in Vehicular Ad hoc Networks (VANets), it is vital to take into account Quality of Services (QoS). Delay and packet loss are two main QoS parameters considered by congestion control strategies. In this paper, a Multi-Objective Tabu Search (MOTabu) strategy is proposed to control congestion in VANets. The proposed strategy is dynamic and distributed; it consists of two components: congestion detection and congestion control. In the congestion detection component, congestion situation is detected by measuring the channel usage level. In congestion control component, a MOTabu algorithm is used to tune transmission range and rate for both safety and non-safety massages by minimizing delay and jitter. The performance of the proposed strategy is then evaluated with highway and urban scenarios using five performance metrics including the number of packet loss, packet loss ratio, number of retransmissions, average delay, and throughput. Simulation results show that MOTabu strategy significantly outperforms in comparison with other strategies like CSMA/CA, D-FPAV, CABS, and so on. Conducting congestion control using our strategy can help provide more reliable environments in VANets.
    Keywords: Congestion control | Meta-heuristic techniques | Multi-Objective Tabu Search | Quality of Service | Transmission range and rate | Vehicular ad hoc networks


    چکیده فارسی:

    برای فراهم آوردن ارتباطات دارای قابلیت اعتماد در شبکه های موردی خودرویی (VANet ها)، توجه به کیفیت سرویس دهی (QoS) اهمیت زیادی دارد. تأخیر و گم شدن بسته ها دو پارامتر QoS اصلی هستند که در راهکارهای کنترل ازدحام به آن‌ها توجه می شود. در این مقاله، راهکار جستجوی تابوی چندمنظوره (MOTabu) برای کنترل ازدحام در VANet ها پیشنهاد می شود. راهکار پیشنهادی، پویا و توزیع شده است؛ این راهکار از دو بخش تشکیل شده است: تشخیص ازدحام و کنترل ازدحام. در بخش تشخیص ازدحام، وضعیت ازدحام با سنجش سطح استفاده از کانال، تشخیص داده می شود. در بخش کنترل ازدحام، یک الگوریتم MOTabu برای تنظیم نرخ و دامنه ی انتقال هم برای پیام های امنیتی و هم غیرامنیتی با به حداقل رساندن تأخیر و جیتر (بی ثباتی) مورد استفاده قرار می گیرد. عملکرد راهکار پیشنهادی در سناریوهای بزرگراهی و شهری با استفاده از پنج معیار عملکردی شامل تعداد بسته های گم شده، نسبت بسته های گم شده، تعداد ارسال مجدد، برونده اطلاعات ارزیابی شد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که راهکار MOTabu تا حد زیادی بر راهکارهایی همچون CSMA/CA، D-FPAV، CABS و مواردی از این دست برتری دارد. انجام کنترل ازدحام با استفاده از راهکار ما می تواند به فراهم آوردن محیط هایی با قابلیت اطمینان بیشتر در VANet ها کمک کند.
    کلمات کلیدی: کنترل ازدحام | تکنیک های فراابتکاری | جستجوی تابوی چند منظوره | کیفیت سرویس | نرخ و دامنه ی انتقال | شبکه های موردی خودرویی


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 14
    تعداد صفحات فایل doc فارسی(با احتساب مراجع): 38

    وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    حجم فایل: 382 کیلوبایت


    قیمت: 30000 تومان    24000 تومان (20 % تخفیف)


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi