دانلود مقاله و خرید ترجمه:عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان - 2019
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید

وایرا اکسپنچ

مقالات ترجمه شده مدیریت حمل و نقل ( Transportation Management )
  • Crash risk factors associated with injury severity of teen drivers عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان

    سال انتشار:

    2019


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Crash risk factors associated with injury severity of teen drivers


    منبع:

    ScienceDirect- Elsevier- IATSS Research 43 (2019) 37–43


    نویسنده:

    Venkata R: Duddu a , Venu Madhav Kukkapalli b , Srinivas S: Pulugurtha a ,⁎


    چکیده انگلیسی:

    This paper focuses on identifying crash risk factors associated with injury severity of teen drivers. Crash data obtained from the Highway Safety and Information System (HSIS) for the entire state of North Carolina, for years 2011 to 2013, was used for analysis and modeling. Among all the crashes during the study period, a total of 62,990 crashes involving teen drivers (15 to 19 years) were analyzed. A partial proportionality odds model was developed to identify factors contributing to injury severity of teen drivers. The results obtained indicate that teen drivers driving sports utility vehicles and pickup trucks are more likely to be severely injured when compared to teen drivers driving passenger cars. Teen drivers are more likely to be severely injured on weekdays, particularly during peak hours. The chances of teen drivers getting involved in severe injury crashes on Tuesdays and Fridays is higher when compared to Sundays. Age, gender, road configuration, terrain, adverse weather condition, and access control are observed to have a significant effect on teen drivers injury severity.
    Keywords: Teen drivers | Crash | Injury severity | Contributing factor | Partial proportionality odds model


    چکیده فارسی:

    این مقاله بر شناسایی عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان تمرکز دارد. داده‌های تصادف به‌دست‌آمده از سیستم اطلاعات و ایمنی بزرگراه (HSIS) برای کل ایالت کارولینای شمالی، در سال‌های 2011 تا 2013، برای تحلیل و مدل‌سازی استفاده شد. در میان تمام تصادفات در طول دوره مطالعه، در مجموع 62990 تصادف مربوط به رانندگان نوجوان (15 تا 19 سال) مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. مدل بخت های متناسب جزئی برای شناسایی عوامل مؤثر در شدت آسیب رانندگان نوجوان ایجاد شد. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که رانندگان نوجوانی که با وسایل نقلیه ورزشی و وانت بارها رانندگی می‌کنند در مقایسه با رانندگان نوجوانی که با ماشین‌های سواری رانندگی می‌کنند، بیشتر در معرض آسیب شدید هستند. رانندگان نوجوان در روزهای هفته، به ویژه در ساعات اوج ترافیک، بیشتر آسیب می بینند. احتمال درگیر شدن رانندگان نوجوان در تصادفات شدید در روزهای سه‌شنبه و جمعه در مقایسه با یکشنبه‌ها بیشتر بود. سن، جنسیت، پیکربندی جاده، زمین، شرایط نامطلوب آب و هوا و کنترل دسترسی تاثیر قابل توجهی بر شدت آسیب راننده نوجوان دارند.
    کلمات کلیدی: رانندگان نوجوان | تصادف | شدت آسیب | عامل کمک کننده | مدل بخت های متناسب جزئی


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 7
    تعداد صفحات فایل doc فارسی(با احتساب مراجع): 25

    وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    حجم فایل: 158 کیلوبایت


    قیمت: 36000 تومان    28800 تومان (20 % تخفیف)


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi