دسته بندی:

مدیریت حمل و نقل - Transportation Management

---

سال انتشار:

2019

---

ترجمه فارسی عنوان مقاله:

عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان

---

عنوان انگلیسی مقاله:

Crash risk factors associated with injury severity of teen drivers

---

منبع:

ScienceDirect- Elsevier- IATSS Research 43 (2019) 37–43

---

نویسنده:

Venkata R: Duddu a , Venu Madhav Kukkapalli b , Srinivas S: Pulugurtha a ,⁎

---

چکیده انگلیسی:

This paper focuses on identifying crash risk factors associated with injury severity of teen drivers. Crash data obtained from the Highway Safety and Information System (HSIS) for the entire state of North Carolina, for years 2011 to 2013, was used for analysis and modeling. Among all the crashes during the study period, a total of 62,990 crashes involving teen drivers (15 to 19 years) were analyzed. A partial proportionality odds model was developed to identify factors contributing to injury severity of teen drivers. The results obtained indicate that teen drivers driving sports utility vehicles and pickup trucks are more likely to be severely injured when compared to teen drivers driving passenger cars. Teen drivers are more likely to be severely injured on weekdays, particularly during peak hours. The chances of teen drivers getting involved in severe injury crashes on Tuesdays and Fridays is higher when compared to Sundays. Age, gender, road configuration, terrain, adverse weather condition, and access control are observed to have a significant effect on teen drivers injury severity.
Keywords: Teen drivers | Crash | Injury severity | Contributing factor | Partial proportionality odds model

---

چکیده فارسی:

این مقاله بر شناسایی عوامل خطر تصادف مرتبط با شدت آسیب رانندگان نوجوان تمرکز دارد. داده‌های تصادف به‌دست‌آمده از سیستم اطلاعات و ایمنی بزرگراه (HSIS) برای کل ایالت کارولینای شمالی، در سال‌های 2011 تا 2013، برای تحلیل و مدل‌سازی استفاده شد. در میان تمام تصادفات در طول دوره مطالعه، در مجموع 62990 تصادف مربوط به رانندگان نوجوان (15 تا 19 سال) مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. مدل بخت های متناسب جزئی برای شناسایی عوامل مؤثر در شدت آسیب رانندگان نوجوان ایجاد شد. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که رانندگان نوجوانی که با وسایل نقلیه ورزشی و وانت بارها رانندگی می‌کنند در مقایسه با رانندگان نوجوانی که با ماشین‌های سواری رانندگی می‌کنند، بیشتر در معرض آسیب شدید هستند. رانندگان نوجوان در روزهای هفته، به ویژه در ساعات اوج ترافیک، بیشتر آسیب می بینند. احتمال درگیر شدن رانندگان نوجوان در تصادفات شدید در روزهای سه‌شنبه و جمعه در مقایسه با یکشنبه‌ها بیشتر بود. سن، جنسیت، پیکربندی جاده، زمین، شرایط نامطلوب آب و هوا و کنترل دسترسی تاثیر قابل توجهی بر شدت آسیب راننده نوجوان دارند.
کلمات کلیدی: رانندگان نوجوان | تصادف | شدت آسیب | عامل کمک کننده | مدل بخت های متناسب جزئی

---

---

---

---

حجم فایل: 158 کیلوبایت

---

قیمت: 56160 تومان   

---

توضیحات اضافی:

---

---

---