دانلود مقاله و خرید ترجمه:استفاده از محصورسازی سلولی برای بهبود عملکرد راه‌آهن بر روی بسترهای نرم - 2018
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید
مقالات ترجمه شده عمران - خاک و پی ( Civil Engineering - Soil and Pew )
  • Use of cellular confinement for improved railway performance on soft subgrades استفاده از محصورسازی سلولی برای بهبود عملکرد راه‌آهن بر روی بسترهای نرم

    دسته بندی:

    عمران - خاک و پی - Civil Engineering - Soil and Pew


    سال انتشار:

    2018


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    استفاده از محصورسازی سلولی برای بهبود عملکرد راه‌آهن بر روی بسترهای نرم


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Use of cellular confinement for improved railway performance on soft subgrades


    منبع:

    Geotextiles and Geomembranes 46 (2018) 190–205: https://doi:org/10:1016/j:geotexmem:2017:11:006


    نویسنده:

    Sagar Raj Satyal, Ben Leshchinsky, Jie Han, Madan Neupane


    چکیده انگلیسی:

    Due to extensive right-of-way, railroads are inevitably subject to poor subgrade conditions and interrupted service for significant maintenance due to excessive deformations and loss of track geometry. Geocell confinement presents itself as a possible solution for improving performance of ballasted railroad embankments over weak subgrade. To investigate the efficacy of geocell confinement on ballasted railway embankments, a set of well-instrumented, large scale cyclic plate loading tests and numerical simulations were performed on geocell-confined ballast overlaying a weak subgrade material. The agreement of results from tests and simulations served as a basis for simulating practical track geometry and performance for various geocell configurations and subgrades using three-dimensional (3D) finite element (FE) analyses. The study showed that geocell reinforcement significantly decreased track settlement, decreased subgrade deformations with lower and uniform distribution of vertical stresses on subgrade and inhibited lateral deformation and serviceability under cyclic loading. These results demonstrate that geocell confinement can be an effective alternative to subsurface improvement or shorter maintenance cycles, particularly on weak subgrades.


    چکیده فارسی:

    به دلیل استفاده گسترده از راه مستقیم، خطوط راه‌آهن به طور اجتناب‌ناپذیری تحت شرایط بستر ضعیف قرار دارند و به دلیل تغییرشکل‌های بیش از حد و از دست رفتن هندسه مسیر، خدمات را برای حفظ و نگهداری مهم منقطع می‌کنند. محصورسازی ژئوسل، خود را به عنوان یک راه‌حل احتمالی برای بهبود عملکرد خاکریزهای راه آهن بالاست دار بر روی بستر ضعیف معرفی می‌کند. برای بررسی تأثیر محصورسازی ژئوسل بر روی خاکریزهای راه‌آهن بالاستدار، مجموعه‌ای از آزمایش‌های بارگذاری صفحه چرخهای با مقیاس بزرگ و شبیه‌سازی عددی بر روی بالاست محصور شده با ژئوسل مستقر بر بستر ضعیف انجام شده‌ است. تطابق نتایج حاصل از آزمایش ها و شبیه‌سازی‌ها به عنوان مبنایی برای شبیه‌سازی کاربردی هندسه راه و عملکرد برای آرایش های مختلف ژئوسل و بستر با استفاده از تحلیل‌های المان محدود (FE) سه‌بعدی (3D‏) ‏به کار رفت. این مطالعه نشان داد که مسلح کننده ژئوسل به طور قابل‌توجهی نشست راه را کاهش داده و تغییر شکل های بستر را با توزیع کمتر و یکنواخت تر تنش های عمودی در بستر کاهش داده و تغییر شکل جانبی و قابلیت سرویس دهی تحت بارگذاری چرخه ای را تامین می‌کند. این نتایج نشان می‌دهند که محصورسازی ژئوسل می‌تواند جایگزین مؤثری برای بهبود زیرسطحی و یا چرخه‌های نگهداری کوتاه‌تر، به ویژه در بسترهای ضعیف باشد.


    سطح: دشوار
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 16
    تعداد صفحات فایل doc فارسی(با احتساب مراجع): 35

    وضعیت ترجمه عناوین تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    وضعیت ترجمه متون داخل تصاویر و جداول: به صورت کامل ترجمه شده است

    حجم فایل: 10700 کیلوبایت


    قیمت: 60000 تومان   


    توضیحات اضافی:

    نظر




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 4392 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 4392 :::::::: افراد آنلاین: 44