دسته بندی:

عمران - خاک و پی - Civil Engineering - Soil and Pew

---

سال انتشار:

2011

---

ترجمه فارسی عنوان مقاله:

عملکرد لایه اساس RAP مسلح به ژئوسل مستقر بر بستر نرم تحت بارگذاری چرخ متحرک با مقیاس کامل

---

عنوان انگلیسی مقاله:

Performance of Geocell-Reinforced RAP Bases over Weak Subgrade under Full-Scale Moving Wheel Loads

---

منبع:

Journal of Materials in Civil Engineering/ Volume 23 Issue 11 -November 2011: DOI: 10:1061/(ASCE)MT:1943-5533:0000286

---

نویسنده:

Jie Han, P.E., M.ASCE; Sanat K. Pokharel, M.ASCE; Xiaoming Yang; Chandra Manandhar; Dov Leshchinsky, M.ASCE; Izhar Halahmi6; and Robert L. Parsons, P.E., M.ASCE

---

چکیده انگلیسی:

Recycled asphalt pavement (RAP) has been increasingly used as an energy efficient and environmentally friendly paving material and is currently the most reused and recycled material in the United States. RAP has been used in new hot mix asphalt (HMA) mixtures and in base courses for pavement construction. When RAP is used as a base course material, the presence of asphalt in RAP may cause excessive deformation under traffic loading. Geocell, three-dimensional (3D) polymeric geosynthetic cells, was proposed in this study to minimize the deformation by confining the RAP material. Full-scale accelerated pavement tests were conducted to evaluate the effect of geocell reinforcement on RAP base courses over weak subgrade. Two types of RAP were used and a total of seven geocell-reinforced and unreinforced RAP sections were tested under full-scale traffic loads. The road sections were excavated and examined after each moving wheel test. The benefits of geocell reinforcement were evaluated in rut depths for a specific number of passes of the wheel load and the angle of stress distribution from the surface to the base course-subgrade interface. The test results demonstrated that the novel polymeric alloy geocell reinforcement improved the performance of unpaved RAP sections by widening the stress distribution angle and reducing the rut depth if the base courses were equally compacted in unreinforced and reinforced sections.

---

چکیده فارسی:

روسازی آسفالتی بازیافت شده ( ‏RAP)‏ به طور فزاینده‌ای به عنوان یک ماده آسفالت با مصرف انرژی کارآمد و سازگار با محیط‌زیست مورد استفاده قرار می‌گیرد و در حال حاضر پر مصرف ترین و بازیافتی ترین ماده در ایالات‌متحده است. RAPدر مخلوط‌های آسفالت گرم جدید (‏HMA)‏ و در لایه اساس برای ساخت روسازی استفاده شده‌است. هنگامی که RAP به عنوان مصالح اساس استفاده می‌شود، وجود آسفالت در RAP ممکن است باعث تغییر شکل بیش از حد تحت بار ترافیکی شود. ژئوسل، سلول‌های ژئوسنتتیک پلیمری سه‌بعدی (3D)‏، در این مطالعه برای به حداقل رساندن تغییر شکل با محصور کردن مصالح RAP پیشنهاد شد. آزمایش های تسریع شده روسازی با مقیاس کامل به منظور ارزیابی تأثیر مسلح کننده ژئوسل بر اساس RAP مستقر بر بستر ضعیف انجام شد. دو نوع RAP مورد استفاده قرار گرفت و در مجموع هفت مقطع RAP مسلح به ژئوسل و غیرمسلح تحت بارهای ترافیکی مقیاس کامل مورد آزمایش قرار گرفتند. مقاطع جاده پس از هر آزمایش چرخ متحرک، حفاری و بررسی شدند. مزایای مسلح کننده ژئوسل در عمق‌های شیار برای تعداد مشخصی از عبورهای چرخ متحرک و زاویه توزیع تنش از سطح به فصل مشترک اساس-بستر ضعیف ارزیابی شد. نتایج آزمایش نشان داد که مسلح¬کننده ژئوسل NPA، عملکرد مقاطع RAP بدون رویه را با افزایش زاویه توزیع تنش و کاهش عمق شیار در صورتی که اساس ها به طور مساوی در مقاطع غیرمسلح و مسلح فشرده شوند، بهبود می‌بخشد.

---

---

---

---

حجم فایل: 1860 کیلوبایت

---

قیمت: 35000 تومان   

---

توضیحات اضافی:

نظر

---

---

---