دانلود مقاله انگلیسی رایگان:یک مدل پیش بینی شده مشترک قدرتمند برای مدیریت انرژی اتوبوس برقی هیبریدی پلاگین - 2020
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی 2

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

دانلود مقاله انگلیسی مدیریت انرژی رایگان
  • A robust co-state predictive model for energy management of plug-in hybrid electric bus A robust co-state predictive model for energy management of plug-in hybrid electric bus
    A robust co-state predictive model for energy management of plug-in hybrid electric bus

    دسته بندی:

    مدیریت انرژی - Energy Management


    سال انتشار:

    2020


    عنوان انگلیسی مقاله:

    A robust co-state predictive model for energy management of plug-in hybrid electric bus


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    یک مدل پیش بینی شده مشترک قدرتمند برای مدیریت انرژی اتوبوس برقی هیبریدی پلاگین


    منبع:

    Sciencedirect - Elsevier - Journal of Cleaner Production, 250 (2020) 119478. doi:10.1016/j.jclepro.2019.119478


    نویسنده:

    Hongqiang Guo*, Binbin Liang, Hongliang Guo, Kun Zhang


    چکیده انگلیسی:

    This paper proposes a robust co-state predictive model for Pontryagin’s Minimum Principle (PMP)-based energy management of plug-in hybrid electric bus (PHEB). The main innovation is that the robust costate predictive model is only expressed by a simplified formula. Moreover, it is exclusively designed by the Design For Six Sigma (DFSS) method in consideration of noises of driving cycles and stochastic vehicle mass. Because the DFSS strives to minimize the weighted sum of mean and standard deviation of fuel consumption, the proposed strategy can simultaneously improve the fuel economy of the PHEB and its robustness. The DFSS results show that the coefficients of the robust co-state predictive model can be found; the simulation results demonstrate that the proposed strategy has similar fuel economy to dynamic programming (DP); the hardware-in-loop (HIL) results demonstrate that the proposed strategy has good real-time control performance, and can averagely improve the fuel economy by 35.19% compared to a rule-based control strategy.
    Keywords: Plug-in hybrid electric bus | Energy management | PMP | Co-state predictive model | Design for six sigma


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12
    حجم فایل: 4335 کیلوبایت

    قیمت: رایگان


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 6940 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 6940 :::::::: افراد آنلاین: 58