دانلود مقاله انگلیسی رایگان:تعیین قانون پل زدن برای لایه لایه بندی حالت I از طریق مدل پرتو الاستیک و روش ترک معادل آن - 2020
تبریک غدیر خم

با سلام خدمت کاربران عزیز، به اطلاع می رساند ترجمه مقالاتی که سال انتشار آن ها زیر 2008 می باشد رایگان بوده و میتوانید با وارد شدن در صفحه جزییات مقاله به رایگان ترجمه را دانلود نمایید.

دانلود مقاله انگلیسی حقوق عمومی رایگان
  • Determination of the bridging law for mode I delamination via elastic restraint beam model and equivalent crack method Determination of the bridging law for mode I delamination via elastic restraint beam model and equivalent crack method
    Determination of the bridging law for mode I delamination via elastic restraint beam model and equivalent crack method

    سال انتشار:

    2020


    عنوان انگلیسی مقاله:

    Determination of the bridging law for mode I delamination via elastic restraint beam model and equivalent crack method


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    تعیین قانون پل زدن برای لایه لایه بندی حالت I از طریق مدل پرتو الاستیک و روش ترک معادل آن


    منبع:

    Sciencedirect - Elsevier - Engineering Fracture Mechanics, 226 (2020) 106867. doi:10.1016/j.engfracmech.2020.106867


    نویسنده:

    Weiling Liu, Puhui Chen⁎


    چکیده انگلیسی:

    This article presented a simple procedure to determine the Mode I bridging law for both unidirectional and multidirectional composite laminates. It was based on an ‘Elastic Restrained Beam Model’ which assumed that the boundary conditions at the end of the cracked arms of the double cantilever beam (DCB) are elastically restrained by torsion springs. In this way, the closed-form solution of the DCB has been derived, without the need for a crack-length correction used in the corrected beam theory (CBT). We also derived very accurate data reduction formulas for the energy release rate (GI) and the opening displacement at the pre-crack tip (δ*). Then, the bridging law was obtained by numerical differentiation of GI with respect to δ* using the Jintegral approach. Two major advantages of the proposed procedure are that it does not require the measurement of the crack length and separation δ* during the test. The derived bridging laws were implemented into the cohesive zone model (CZM) for numerical simulations and the results were proved to have a great agreement with experimental results, which validated that the proposed procedure is suitable for the determination of Mode I bridging law.
    Keywords: Mode I bridging law | Double cantilever beam | Elastic restraint beam model | J-integral approach


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 14
    حجم فایل: 1643 کیلوبایت

    قیمت: رایگان


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi