دانلود مقاله انگلیسی رایگان:یک روش ساده برای تعامل با ساختار عمودی انسان - 2021
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی 2
دانلود مقاله انگلیسی حسابداری و حسابرسی رایگان
  • A simplified method to account for vertical human-structure interaction A simplified method to account for vertical human-structure interaction
    A simplified method to account for vertical human-structure interaction

    دسته بندی:

    حسابداری و حسابرسی - accounting and auditing


    سال انتشار:

    2021


    عنوان انگلیسی مقاله:

    A simplified method to account for vertical human-structure interaction


    ترجمه فارسی عنوان مقاله:

    یک روش ساده برای تعامل با ساختار عمودی انسان


    منبع:

    ScienceDirect- Elsevier- Structures, 32 (2021) 2004-2019: doi:10:1016/j:istruc:2021:03:090


    نویسنده:

    K. Van Nimmen


    چکیده انگلیسی:

    To account for vertical human-structure interaction (HSI) in the vibration serviceability analysis, the contact force between the pedestrian and the structure can be modelled as the superposition of the force induced by the pedestrian on a rigid surface and the force resulting from the mechanical interaction between the structure and the human body. For the case of large crowds, this approach leads to (time-variant) models with a very high number of degrees of freedom (DOFs). To simplify analysis, this paper investigates the performance of an equivalent single-degree-of-freedom approach whereby the effect of HSI is translated into an effective natural frequency and modal damping ratio for each mode of the supporting structure. First, the numerical study con- siders a footbridge structure that is modelled as a simply-supported beam for which only the fundamental vertical bending mode is taken into account. For a relevant range of structure and crowd parameters, the comparison is made between the structural response predicted by the simplified model and the more accurate reference model that accounts for all DOFs of the coupled crowd-structure model. Where the simplified model is found to underestimate the structural response, although to a limited extent, this is compensated for by intro- ducing a correction factor for the effective damping ratio. Second, the performance of the simplified method is evaluated through the application on a real footbridge. The results show that the simplified method allows for a good and mildly conservative estimate of the structural acceleration response that is within 10–20% of the predictions of the reference crowd-structure model.
    keywords: ارتعاشات ناشی از انسان | تعامل ساختار انسانی | پایه | قابلیت ارتعاش | Human-induced vibrations | Human-structure interaction | Footbridge | Vibration serviceability


    سطح: متوسط
    تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 16
    حجم فایل: 2584 کیلوبایت

    قیمت: رایگان


    توضیحات اضافی:




اگر این مقاله را پسندیدید آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید (برای به اشتراک گذاری بر روی ایکن های زیر کلیک کنید)

تعداد نظرات : 0

الزامی
الزامی
الزامی
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 5844 :::::::: بازدید دیروز: 9703 :::::::: بازدید کل: 39755 :::::::: افراد آنلاین: 16