دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Noise pollution::صفحه 1

دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی

کارابرن عزیز، مقالات isi بالاترین کیفیت ترجمه را دارند، ترجمه آنها کامل و دقیق می باشد (محتوای جداول و شکل های نیز ترجمه شده اند) و از بهترین مجلات isi انتخاب گردیده اند. همچنین تمامی ترجمه ها دارای ضمانت کیفیت بوده و در صورت عدم رضایت کاربر مبلغ عینا عودت داده خواهد شد.

پشتیبانی
اپلیکشن اندروید
آرشیو مقالات
ورود اعضا
توجه توجه توجه !!!!
تمامی مقالات ترجمه شده ، انگلیسی و کتاب های این سایت با دقت تمام انتخاب شده اند. در انتخاب مقالات و کتاب ها پارامترهای جدید بودن، پر جستجو بودن، درخواست کاربران ، تعداد صفحات و ... لحاظ گردیده است. سعی بر این بوده بهترین مقالات در هر زمینه انتخاب و در اختیار شما کاربران عزیز قرار گیرد. ضمانت ما، کیفیت ماست.
نرم افزار winrar

از نرم افزار winrar برای باز کردن فایل های فشرده استفاده می شود. برای دانلود آن بر روی لینک زیر کلیک کنید
دانلود

پیوندهای کاربردی
پیوندهای مرتبط
نتیجه جستجو - Noise pollution

تعداد مقالات یافته شده: 3
ردیف عنوان نوع
1 رویکرد برنامه ریزی تصادفی و تعاملی برای مسئله ی مکان یابی هاب چند هدفه : طراحی اقتصادی و محیطی
سال انتشار: 2016 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 15 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 52
در این مقاله یک مدل چند هدفه ی ریاضی جدید در زمینه ی مسئله ی مکان یابی هاب چند هدفه تحت شرایط عدم قطعیت احتمالی –تصادفی , ارائه میشود.هدف از این مدل ارائه شده به حداقل رساندن حمل و نقل و آلودگی صوتی ناشی از ترافیک وعلاوه بر این، به حداقل رساندن حداکثر زمان حمل و نقل بین مبدا-مقصد برای اطمینان از احتمال دست یابی به تضمین خدمات , است .ما به منظور مقابله با عدم قطعیت و مدل چند هدفه، رویکردی دو فاز از جمله روش فازی برنامه نویسی تعاملی چند هدفه و یک روش کارآمد بر اساس اندازه گیری ME ارائه میکنیم . با توجه به مدل ارائه شده ی NP-hardness , دو الگوریتم فرا ابتکاری، با نام های تکامل تفاضلی ترکیبی و الگوریتم رقابتی استعماری ترکیبی، توسعه یافته است. علاوه بر این،تعدادی تجزیه و تحلیل حساسیت برای نشان دادن اثر این مدل ارائه شده است .در نهایت، مسائل متا اکتشافی و یا ابتکاری فوق با هم از طریق معیارهای مقایسه ای مختلف مقایسه شده است.
کلیدواژه ها - مشکل مکان برجسته | طراحی محیطی | عدم قطعیت | دیدگاه تعاملی فازی | اکتشافات متا
مقاله ترجمه شده
2 Long-term traffic air and noise pollution in relation to mortality and hospital readmission among myocardial infarction survivors
ترافیک بلند مدت و آلودگی صوتی و هوا در رابطه با مرگ و میر و بستری مجدد در میان بازماندگان سکته قلبی-2016
Background: There is relatively little evidence of health effects of long-term exposure to traffic-related pollution in susceptible populations. We investigated whether long-term exposure to traffic air and noise pollution was associated with all-cause mortality or hospital readmission for myocardial infarction (MI) among survivors of hospital admission for MI.
Methods: Patients from the Myocardial Ischaemia National Audit Project database resident in Greater London(n = 18,138)werefollowedfordeathorreadmissionforMI.Highspatially-resolvedannualaverage airpollution(11metricsofprimarytraffic,regionalorurbanbackground)derivedfromadispersionmodel (resolution 20 m × 20 m) and road traffic noise for the years 2003–2010 were used to assign exposure at residence. Hazard ratios (HR, 95% confidence interval (CI)) were estimated using Cox proportional hazards models.
Results: Most air pollutants were positively associated with all-cause mortality alone and in combination with hospital readmission. The largest associations with mortality per interquartile range (IQR) increase of pollutant were observed for non-exhaust particulate matter (PM10) (HR = 1.05 (95% CI 1.00, 1.10), IQR = 1.1 g/m3); oxidant gases (HR = 1.05 (95% CI 1.00, 1.09), IQR = 3.2 g/m3); and the coarse fraction of PM (HR = 1.05 (95% CI 1.00, 1.10), IQR = 0.9 g/m3). Adjustment for traffic noise only slightly attenuated these associations. The association for a 5 dB increase in road-traffic noise with mortality was HR = 1.02 (95% CI 0.99, 1.06) independent of air pollution.
Conclusions: These data support a relationship of primary traffic and regional/urban background air pollution with poor prognosis among MI survivors. Although imprecise, traffic noise appeared to have a modest association with prognosis independent of air pollution.
Keywords: Long-term air pollution | Noise | Traffic | Myocardial infarction | Cohort
مقاله انگلیسی
3 طراحی یک الگوی پیش بینی سر و صدای ترافیک برای بزرگراه ها در کلان شهرهای ایران (مورد مطالعه: شهر اهواز)
سال انتشار: 2014 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 19
یکی از فاکتورهای مهم در طراحی های ساختمانی شهری پیشگیری از سر و صدا است. با توجه به نتایج حاصل از این مطالعه (2012-2011)، یک الگوی پیشنهادی برای سر و صدای ترافیک سازگار با شرایط موجود در اهواز ارائه شده است. داده ها برای طراحی الگو از مجموع 112 ایستگاه اندازه گیری، به مدت 4 هفته و با 2 فاصله زمانی به عنوان ساعات شلوغی جمع آوری شد، که به طور کلی 1344 اندازه ی سر و صدای ترافیک (L_eq) و فاکتورهای کارآیی از بار ترافیکی، سرعت وسایل نقلیه، فاکتورهای محیطی و بُعدی جاده ها بدست آمد. در قدم بعدی، بر اساس ساختار کلی مطلوب، با استفاده از استراتژی های الگوسازی تحلیلی و تجربی، چندین رگرسیون چند متغیری بر روی داده ها برای طراحی یک الگو آزمایش شد. الگو برای اهواز متشکل از 9 ورودی با ضریب وضوح بالا (R^2=0.92) و ضریب همبستگی (R=0.95) طراحی شد. به دلیل دقیق و موشکافانه بودن طراحی و همچنین تعداد ورودی ها، الگو می تواند برای تعریف سطح برابر نیم ساعته برای سر و صدای ترافیک و تخمین آلودگی صوتی در اهواز مناسب باشد.
واژه های کلیدی: آلودگی صوتی | -STAMINA FHWA | اعتبار | توسعه الگو | مناطق شهری | جنوب غرب ایران
مقاله ترجمه شده
موضوعات
footer