دانلود و نمایش مقالات مرتبط با مقاله طراحی شهری 2017::صفحه 1
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی
نتیجه جستجو - مقاله طراحی شهری 2017

تعداد مقالات یافته شده: 2
ردیف عنوان نوع
1 مسافت دید و شیب‌ قوس افقی در طراحی تونل‌های جاده‌ای و بزرگراه‌ها
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 13 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 30
طراحی تونل‌های جاده‌ای یکی از اجزای اصلی طراحی هندسی بزرگراه است. در این تحقیق، ضمن توجه به تعداد معنادار کامیون‌ها در جریان ترافیک، معیارهایی منطقی برای بدست آوردن مسافت دید و الزامات قوس افقی تونل‌های جاده‌ای در مقابل سواره‌روهای باز پیاده‌سازی می‌شود. این مقاله با این فرض که خودروی طراحی یک خودروی مسافربری است تحقیق قبلی را ادامه می‌دهد. اصول مهندسی جهت در نظر گیری کامیون‌های موجود در جریان ترافیک مشابه‌اند، یعنی استفاده از زمان ادراک-واکنش و خصوصیات اصطکاک طولی برای بدست آوردن مسافت دید (و تعیین شعاع‌های قوس افقی در طراحی بزرگراه) برای کامیون‌ها هم صدق می‌کند. با این حال، خصوصیات عملکردی کامیون روی پارامترهای اصطکاک طولی، پارامترهای اصطکاک جانبی، حداکثر شیب عرضی و انحراف خط دید افقی (HSO) تأثیر می‌گذارند، بطور مثال مطالعات روسازی تونل ارتباطی با محاسبة مسافت دید کامیون‌ها ندارند. بنابراین نتیجه می‌گیریم که مسافت دید توقف پارامتری مهم برای شعاع‌های قوس افقی در تونل‌های جاده‌ای (همانند سواره‌رو‌های باز) است. تحلیل نشان داد که تعادل لازم در طیف کامل سرعت‌های طرح شعاع‌های کمتری برای قوس افقی حاصل می‌کند. موقعیت راننده (قوس دست چپ یا دست راست) اثر بسزایی روی مقادیر طرح شعاع‌های قوس افقی دارد. شعاع‌های قوس افقی که برای کامیون‌های داخل تونل‌های جاده‌ای تحلیل شدند در مقایسه با سواره‌رو‌های باز برای برخی از سرعت‌های طرح پائین‌تر (۵۰-۸۰ کیلومتر/ساعت) بسیار کمتر بودند. با این حال، درصد کاهش‌شان را می‌توان نسبت به جاده‌های باز در سرعت‌های طرح بیشتر (۹۰-۱۲۰) نامحسوس‌تر محسوب کرد. نتایج این تحلیل برای بهبود ایمنی ترافیکی در شرایطی که خودروی طرح کامیون باشد به کار خواهند آمد.
مقاله ترجمه شده
2 چرا نیاز است که محیط اطراف خود را «درک کنیم»؟ : قابلیت محیط و پیش آگهی شی در معماری
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 21
این مقاله در مورد نیاز اساسی صحبت می‌کند که آیا «ابزارهای قابل درک» باید به لحاظ فیزیکی وجود داشته باشند و یا صرفاً در محیط بلاواسطه‌ی ما نشان داده شده‌اند. با این وجود دو مورد از بارزترین ویژگی‌های معماری صنعتی مدرن یعنی دیوارهای مانع صفحه شیشه‌ای و سطوح کمینه گرایی (مینمالیست) با این جنبه از بیولوژی بدن ما مطابقت ندارند. عدم وجود اجزای قابل درک از معماری رسمی قرن بیستم منجر به قطع ارتباط روانشناختی از سمت کاربر شد و احتمالاً می‌تواند علتی برای استرس و اضطراب باشد. طراحی‌ها و المان‌های ساخته شده‎ی فیزیکی مربوط به درک در روش‌های سنتی و بومی ساخت و ساز به عنوان قالب‌های همه جا حاضر، تزئینات و آراستگی و در پاسخ به روانشناسی انسانی و تکتونیک بوجود آمدند.
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi