دانلود و نمایش مقالات مرتبط با مقاله مهندسی مکانیک 2018::صفحه 1
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی
نتیجه جستجو - مقاله مهندسی مکانیک 2018

تعداد مقالات یافته شده: 7
ردیف عنوان نوع
1 تأثیر میدان مغناطیسی بر جریان نانو سیال بین دو استوانه با استفاده از روش AGM
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 20
در تحقیق حاضر، تأثیر میدان مغناطیسی یکنواخت بر جریان نانو سیال بین دو استوانه به‌صورت تحلیلی با روش AGM بررسی‌شده است. دو مدل فازی برای نانو سیال در نظر گرفته‌شده است. روش‌های تحلیلی برای پارامترهای مختلفی ازجمله ضریب منظری، عدد هارتمن، اکرت ، رینولدز، ترموفورز، پارامترهای براونی و عدد اشمیت بررسی‌شده‌اند. نتایج بیان می‌کند که سرعت با افزایش نیروهای لورتنز کاهش‌یافته و با بالا رفتن عدد رینولدز افزایش می‌یابد. گرادیان حرارت با افزایش عدد هارتمن بالا می‌رود و با افزایش دیگر پارامترها کاهش می‌یابد.
کلمات کلیدی: نانوفیلد | AGM | سیلندر چرخشی | حرکت براوني | میدان مغناطیسی
مقاله ترجمه شده
2 بررسی تصمیم گیری چند معیاره برای بهره وری انرژی در مهندسی خودرو
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 13 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 41
دولت های سراسر جهان، دستورالعمل هایی برای محاسبه بهره وری انرژی وسایل نقلیه و کل وسیله نقلیه جدید نه تنها به وسیله مدل ها ثبت کردند. این مقاله به مطالعه چندمعیاره تصمیم گیری (MCDM) مربوط به صنعت خودرو می پردازد. یک مرور منابع سیستماتیک در مورد مطالعات MCDM تا سال 2015 تا برای شناسایی الگوهای برنامه ها MCDM برای طراحی وسایل نقلیه با هدف کاهش مصرف سوخت و دستیابی کامل به دستورالعمل های بهره وری انرژی (به عنوان مثال، Inovar-Auto) منتشر کردیم. از 339 مقاله، 45 مقاله برای شرح برخی از تکنیکهای MCDM و ارتباط آن با صنعت خودرو شناسایی شد. سپس به طبقه بندی رایج ترین تکنیک و کاربرد MCDM در صنعت خودرو پرداختیم. رویکردهای یکپارچه بیشتر از موارد فردی بود. از روش های فازی برای مقابله با عدم اطمینان داده ها استفاده شد. با وجود دانش کافی در استفاده از MCDM در زمینه های مختلف صنعت خودرو، هیچ یک از آنها رابطه مستقیمی با بهره وری انرژی در طراحی ماشین ندارد. فرآیند تحلیل سلسله مراتبی به عنوان روشی کاربردی در صنایع خودرو شناخته شد.
کلید واژه ها: آنالیز چند معیاره | مدیریت تصمیم گیری چند معیاره | بهره وری انرژی
مقاله ترجمه شده
3 بررسی دقت اندازه¬گیری جریان¬سنج اریفیس بهبودیافته با پوشش کاربیدی در خط لوله گاز طبیعی
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 11 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 30
جریان¬سنج اریفیس استاندارد به طور گسترده¬ای در زمینه اندازه¬گیری جریان گاز طبیعی مورد استفاده قرار گرفته¬است. درعین¬حال، جریان¬سنج اریفیس استیل ضدزنگ مرسوم(TSSOF)، در برابر سایش و خوردگی مقاوم نیست و حتی در مجرای ورودی به مقدار بیشتری آسیب خواهددید؛ بدین¬ترتیب به منظور افزایش دقت اندازه¬گیری و عمر مفید جریان¬سنج اریفیس، پوشش کاربیدی در محل ورودی TSSOF به کاررفت و جریان-سنج اریفیس کاربیدی بهبودیافته(ICOF)، ساخته شد. جهت مقایسه، چهار نمونه TSSOF و ICOF در لوله¬های جریان گاز طبیعی به ترتیب نصب شدند. طبق نتایج آزمایش¬ها، محدوده تغییر ناهمواری¬های ورودی به ترتیب 9.863-26.43µm و 9.192-57.329µm بود. مقدار ناهمواری¬های ورودی با گذشت زمان افزایش یافت با این تفاوت که نرخ تغییرات در ICOF کمتر بود. شبیه¬سازی با CFD نیز انجام شد. مقادیر ضرایب تخلیه شبیه¬سازی شده با ضراب تخلیه محاسبه شده توسط روابط تجربی ISO، مقایسه شد. طبق نتایج، دقت هر دو نوع جریان¬سنج همان روند کاهشی را با افزایش زمان نشان داد و محدوده خطای نسبی مطلق به ترتیب 0.51-2.28% و 0.13-4.25% بود، اما نرخ کاهش در ICOF کمتر بود. دقت اندازه¬گیری ICOF در مقایسه با TSSOF 2.39 برابر بیشتر بود و در مقابل تغییر نرخ جریان گاز در لوله پایدارتر بود. علاوه¬براین، اثر زاویه انحراف جریان پایین دست مورد بررسی قرار گرفت. طبق نتایج هنگامی که در نرخ جریان گاز 5-15m/s زاویه انحراف پایین دست 60° بود، دقت اندازه¬گیری به 0.34% ارتقا یافت که از زاویه انحراف معمولی 45° بهتر بود. به طورکلی، ICOF عملکرد بهتری در عملیات مهندسی دارد.
مقاله ترجمه شده
4 شبیه‌سازی CFD یک جوشش جریانی نانوسیال نمک غلیظ در یک لوله‌ی مستطیلی شکل
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 11 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 37
قابلیت نانوسیال‌ها در بهبود انتقال حرارت و شار حرارتی بحرانی (CHF) در جوشش استخری شناخته شده است. جوشش جریانی معمولا به‌وسیله‌ی روابط انتقال حرارت بررسی می‌شوند. اما در مورد نانوسیال محلول نمک غلیظ، این روابط مناسب نیست. یک مدل با استفاده از کد تجاری CFD و با توابع تعریف شده‌ توسط کاربر توسعه داده شده است؛ (UDF) برای این مورد معرفی می‌شود تا گرما و انتقال جرم را در مجرای بویلر برای بخار جاذب تبرید تعیین کند. شبیه‌سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) برای بررسی تأثیرات کسرهای حجمی متغییر، سرعت سیال و دمای بویلر بر روی جوشش و مشخصه‌های تغییرات فاز در سیستم ارائه شده است. در این تحقیق، چهار فاز یعنی استون مایع، استون بخار، محلول ZnBr2/استون مایع و نانوذرات جامد مورد آزمایش قرار گرفته‌اند. نانوذرات اکسید روی به‌‌‌عنوان فاز شبه‌سرد در مخلوط عمل می‌کنند. علاوه بر این، این مطالعه، پارامترهای کلیدی بر روی سیستم نانوسیال، رفتار فازها و تأثیرات مؤلفه‌های مختلف وقتی که مؤلفه‌های جزئی نبخیر می‌شوند را ارزیابی می‌کند. در پژوهش قبلی، از آب به‌عنوان سیال پایه در مبردها و سیالات انتقال حرارت استفاده شده بود. در این تحقیق، فرآیند با استفاده از نرم‌افزار انسیس فلوئنت نسخه 15 و مدل جریان چندفازی مخلوط، مدل‌سازی شده است؛ همچنین از روش حجم سیالی (VOF) برای بررسی رفتار فاز بخار استفاده شده است. از UDF مورد استفاده در پژوهش (لی، 1980) برای جوشش نانوسیالات بهره گرفته شده است تا انتقال جرم را بر روی جوشش مدل کند. نتایج نشان داد که افزایش بارگذاری نانوسیالات (صفر، 1/0، 3/0، 5/0 و 1 درصد حجمی) منجر به افزایش کسر حجی بخار و ضریب انتقال حرارت می‌شود. این موضوع به این دلیل است که افزایش انتقال حرارت سیستم منجر به زیاد شدن هدایت حرارتی نانوسیال می‌شود. زیاد شدن دمای بویلر (330، 333 و 335 کلوین) باعث افزایش کسر حجمی بخار و ضریب انتقال حرارت می‌شود چون زمانی که فرآیند هنوز در مرحله‌ی جوشش هسته‌ای است، شار حرارتی با افزایش اختلاف دما بیشتر می‌گردد. این روش جدید برای سیستم چهار فازی می‌تواند، جوشش نانوسیال محلول نمک غلیظ را تعیین کند.
کلمات کلیدی: استون- ZnBr2 | ZnO | نانوسیال | جوشش | CFD | انتقال حرارت | انتقال جرم | لوله‌ی مستطیلی شکل | تغییر فاز.
مقاله ترجمه شده
5 مطالعه‌ی انتقال حرارت به‌وسیله‌ی جابجایی طبیعی نانوسیال‌ها در یک محفظه‌ی استوانه‌ای نسبتا گرم شده
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 21
در این تحقیق، یک مطالعه‌ی عددی بر روی انتقال حرارت جابجایی طبیعی دو نانوسیال در یک محفظه‌ی استوانه‌ای که به‌صورت نسبی گرم شده، انجام گرفته است. گرمایش نسبی در سمت پایین محفظه در دمای ثابت اتفاق می‌افتد. طول منبع گرم از 5% تا 25% در همه‌ی پیرامون محفظه تغییر می‌کند. دمای دو بخش جانبی محفظه در دمای پایین ثابت نگه داشته می‌شود که طول هر کدام از آنها، 25% محیط نهایی است. قسمت بالایی محفظه آدیاباتیک در نظر گرفته می‌شود که طول آن نیز برابر با 25% محیط نهایی می‌باشد. از دو نانوسیال آب- Cu و آب- TiO2 با کسرهای حجمی متفاوت که در محدوده‌ی صفر الی 05/0 تغییر می‌کنند، استفاده شده است. عدد رایلی نیز در بازه‌ی 103 تا 106 متغیر است. نتایج به‌دست آمده، به‌طور خلاصه در قالب روابط همبستگی برای عدد ناسلت میانگین که تابعی از طول گرمایش، عدد رایلی و کسر حجمی برای هر دو نانوذره می‌باشد، ارائه شده است.
کلمات کلیدی: جابجایی طبیعی | محفظه‌ی استوانه‌ای افقی | گرمایش نسبی | حجم محدود | نانوسیال.
مقاله ترجمه شده
6 بررسی کاهش کارایی گرما و پسا بر روی جت مخالف در جریان‌های مافوق صوت
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 27
جت مخالف به‌عنوان یک استراتژی عملی برای دستیابی به کاهندگی گرما و پسا در وسایل نقلیه‌ی هایپرسونیک شناخته شده است. در فرآیند پرواز کردن واقعی، کارایی کاهندگی پسا و شار حرارتی در جت مخالف بایستی حداکثر افزایش یابد تا اندازه‌ی سیستم ذخیره‌سازی خنک‌کننده کاهش یابد که در این حالت فضای اشغال شده و وزن به‌طور قابل توجهی کم می‌گردد. در این پژوهش، کارایی کاهندگی درگ (Ef) و کارایی کاهندگی شار حرارتی (Eh) در واحد جرمی جت مخالف مورد بررسی قرار گرفته است. جت مخالف در اطراف یک جسم بلانت با استفاده از معادله‌ی ناویر- استوکس و معادله‌ی آشفتگی SST k-ω حل شده است. میدان‌های جریان، نیروی درگ و شار حرارتی به‌دست آمده است و نتایج نمونه با داده‌های تجربی که در منابع ارائه شده است، اعتبارسنجی گردیده است. جزئیات نتایج نشان می‌دهد که دمای جت بالا برای تقویت Ef سودمند بوده، اما دما بر روی کاهندگی درگ تأثیر کمی داشته است. همچنین Eh به‌وسیله‌ی دما و فشار تحت تأثیر قرار گرفته است. دمای بالای جت سبب تضعیف کاهندگی شار حرارتی در جت مخالف شده اما یک دمای معقول جت در حالتی‌که بیش از دمای اسمی باشد، می‌تواند Eh را ارتقاء دهد. کارایی کاهندگی نیروی درگ و شار حرارتی را می‌توان با بهینه‌سازی دمای جت و فشار در پیش شرایط مورد نیاز کاهندگی شار حرارتی و درگ بهبود بخشید که برای صرفه‌جویی در فضای اشغال شده، کاهش وزن سیستم و بهبود بارگذاری وسایل نقلیه مطلوب می‌باشند.
کلمات کلیدی: وسایل نقلیه‌ی مافوق صوت | جت مخالف | نیروی درگ | کارایی کاهندگی حرارت.
مقاله ترجمه شده
7 اصلاح رفتار فومی میکروسلولی IPP با کنترل تاریخچه حرارتی و عامل هسته‌‌ای در CO2 فشرده
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 29
این مطالعه با هدف استفاده از کنترل تاریخچه حرارتی و عامل هسته‌‌ای برای تنظیم رفتار فومی ایزوتاکتیک پلی¬پروپیلن (IPP) انجام شده است. با معرفی یک مرحله بازپخت و یک عامل هسته‌‌ای α، خواص تبلور و رئولوژیکی IPP تغییر کرده است، و رفتار فومی میکروسلولی آن نیز متقابلاً تنظیم شده است. نتایج آزمایشات رئولوژیکی، افزایش مقاومت ذوب را با عرضه مرحله تبلور و عامل هسته‌‌ای α تایید می‌کند. بعد از انحلال در دمای 110 درجه سانتیگراد، 10 مگا پاسکال، برای 40 دقیقه، IPP در دمای 165 درجه سانتیگراد، 12 مگا پاسکال برای 30 دقیقه بیشتر اشباع می‌شود، و سپس فومی می‌شود؛ چگالی سلول 7.95 ×10^9 cells/cm3 است ، در حالی که سایز متوسط سلول 11.66 μm است. علاوه بر این، مشارکت رفتار بازپخت و افزودن 0.2 wt.% عامل هسته‌‌ای α می‌تواند بر روی قابلیت هسته‌‌ای سلول ناهمگن و مقاومت ذوب IPP ‌‌تأثیر مثبت بگذارد، سلول‌های بسیار کوچکتر با تراکم سلولی نسبتا بالا تا 10^13–10^14 cells/cm3 القا می‌شوند.
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی