دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Compressive strength::صفحه 1
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید
نتیجه جستجو - Compressive strength

تعداد مقالات یافته شده: 21
ردیف عنوان نوع
1 Distribution laws of freeze-thaw cycles and unsaturated concrete experiments in cold-region tunnels
قوانین توزیع چرخه انجماد و ذوب و آزمایش های بتن اشباع نشده در تونل های منطقه سرد-2020
Studying tunnel temperature fields could prevent frost damage. However, few studies have revealed the distribution laws of freeze-thaw cycles in cold-region tunnels. In this study, the distribution laws of freeze-thaw cycles in a tunnel were carried out, and the concrete deterioration induced by freeze-thaw cycling was explored. First, in situ monitoring equipment was used to collect the temperature in the longitudinal direction of the tunnels. A one-dimensional heat transfer model was used to analyze the temperature distribution in the circumferential direction of the tunnels, where a function was proposed to describe both the annual and diurnal temperature fluctuations. After that, the distribution laws of freeze-thaw cycles inside a tunnel were investigated. Specifically, in the tunnel longitudinal direction, the number of freeze-thaw cycles decreased from the entrance to the middle and then increased while approaching the exit, thereby exhibiting a V-shaped distribution. In the circumferential direction, the intrados lining nearly always exhibited freeze-thaw cycles. The number of freeze-thaw cycles and the temperature amplitude decreased rapidly with increasing depth. Furthermore, a series of unsaturated concrete experiments were performed to explore the concrete deterioration under different numbers of freeze-thaw cycles. The results showed that after being subjected to 100 freeze-thaw cycles, the concrete specimens displayed visible damage, whereas the concrete compressive strength was not affected. These findings can enrich the research of freeze-thaw cycles for cold-region tunnels and are significant for guiding tunnel maintenance.
Keywords: Cold-region tunnels | Temperature field | Freeze-thaw cycles | Unsaturated concrete | Numerical simulation
مقاله انگلیسی
2 Degradation model of the dynamic mechanical properties and damage failure law of sandstone under freeze-thaw action
مدل تخریب خواص مکانیکی پویا و قانون شکست خسارت ماسه سنگ تحت عمل ذوب انجماد-2020
In the construction process of alpine regions, the construction zone is often subjected to blasting vibrations, heavy truck transportation vibrations, earthquakes and other dynamic loads. It is of great significance to analyse the dynamic mechanical properties of a rock mass under the coupling action of freeze-thaw cycles and dynamic loading. In this paper, the degradation laws of the static mechanical parameters and dynamic mechanical parameters and the failure modes of the sandstone are studied by static mechanical tests, electron microscopic tests and uniaxial impact compression tests on sandstone samples with different numbers of freeze-thaw cycles under impact loading. The test results show that the dynamic increase factor (DIF) is affected by the number of freezethaw cycles and the strain rate, and the strain rate is the dominant factor. For the dynamic increase factor of the elastic modulus DIFE, the effect of the strain rate on the DIFE is much smaller than that on the DIF, and the variation in the DIFE decreases with the increase in the number of freeze-thaw cycles. When the strain rate is constant, the dynamic compressive strength of the sandstone samples decreases exponentially with an increase in the number of freeze-thaw cycles. When the number of freeze-thaw cycles is constant, the dynamic compressive strength of the sandstone samples increases linearly with increasing strain rate. The dynamic compressive strength degradation model of sandstone considering the number of freeze-thaw cycles and strain rate is obtained by fitting the experimental data. In the early stage of the freeze-thaw cycle, the main dynamic failure mode of sandstone under the action of freeze-thaw cycles and a lower impact load is the axial splitting failure mode, while the dynamic failure mode of sandstone under freeze-thaw action and a higher impact load is the crushing failure mode. The research results can be used to predict the dynamic compressive strength of rock under different strain rates and varying numbers of freeze-thaw cycles and provide a theoretical basis for similar engineering construction.
Keywords: Freeze-thaw cycles | Impact load | Strain rate | Dynamic response
مقاله انگلیسی
3 A comparison of machine learning methods for predicting the compressive strength of field-placed concrete
مقایسه روشهای یادگیری ماشینی برای پیش بینی مقاومت فشاری بتن درست شده-2019
This study evaluates the efficacy of machine learning (ML) methods to predict the compressive strength of field-placed concrete.We employ both field- and laboratory-obtained data to train and test ML models of increasing complexity to determine the best-performing model specific to field-placed concrete. The ability of ML models trained on laboratory data to predict the compressive strength of field-placed concrete is evaluated and compared to those models trained exclusively on field-acquired data. Results substantiate that the random forest ML model trained on field-acquired data exhibits the best performance for predicting the compressive strength of field-placed concrete; the RMSE, MAE, and R2 values were 730 psi, 530 psi, and 0.51, respectively. We also show that hybridization of field- and laboratoryacquired data for training ML models is a promising method for reducing common over-prediction issues encountered by laboratory-trained models that are used in isolation to predict the compressive strength of field-placed concrete.
Keywords: Concrete | Compressive strength | Machine learning | Prediction | Statistical modeling
مقاله انگلیسی
4 Indicative assessment of design efficiency of mining roadways
ارزیابی نمایشی از کارایی طراحی کاوش جاده ها-2018
The goal of the study was to develop a method for evaluating the design efficiency of roadways in coal mines. For this purpose, the AHP method (Analytic Hierarchic Process) was used to develop the significance of natural, geomechanical, mining and technical factors in the stability of roadways. According to the research, the greatest impact on the design and maintenance of the roadway is exerted by: tectonic disturbances, seismic activity, joints and compressive strengths of rock, exploitation workings nearby and support bearing capacity. Based on the AHP results, each factor was assigned a percentage effect on the design of the roadways’ support and their stability. Furthermore, they were assigned a numerical or descriptive range of variation in the scope of 0.2 to 1.0, where the value of 1.0 means high impact on the roadway stability. Then, the indicative method was suggested for the estimation of two indicators: the roadway design efficiency index RDE and the roadway functionality maintenance index RFM. Each of the indices was divided into six degrees indicating the roadway design difficulty in the given geological-mining conditions and also the difficulty of its maintenance. The listed indexes allow support scheme with a modified load-bearing capacity to be planned. In the phase of driving or using the excavation, this method will prove useful in calculating the necessary reinforcement
Key words: mining, roadways, design, stability
مقاله انگلیسی
5 Self-compacting concrete in pavement construction: Strength grouping of some selected brands of cements
بتن خود فشرده در ساخت پیاده رو: گروه بندی قدرت از برخی از مارک های انتخاب شده از سیمان-2017
This paper investigates strength properties of some selected cement brands for self-compacting concrete application in pavement construction. Three brands each of Portland limestone cement grades, CEM II/A-L 42.5 (Brand A), CEM II/B-L 32.5 (Brand B) and CEM II/B-L 32.5 (Brand C), were used. Rheological test was carried out using the L-Box, V-Funnel and slump cone while compressive and flexural strength tests were carried out, on the hardened concrete, at 3, 7, 14, 21 and 28 days. Brand A exhibited the highest compressive strength right from 3rd day test and maintained this performance through maturity (the 28th day test). Also Brand A had the highest flexural strength of 4.54 MPa, as against 4.5 MPa specified for road construction, at 28 days, while Brand B and Brand C exhibited strengths that were lower. Although Brand C showed good rheological properties, it exhibited the lowest strength properties among the cement grades. These findings engender implication that cement grade lower than 42.5 should be discouraged in pavement construction.
Keywords: Self-compacting concrete | cement brand | cement grade | rigid pavement | strength grouping | mechanical strength
مقاله انگلیسی
6 تأثیرات ذرات نانوسیلیکا و الیاف با توزیع تصادفی بر سرعت پالس مافوق صوت و خواص مکانیکی ماسه سمنته شده
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 27
از الیاف با توزیع تصادفی و سیمان می‌توان برای اهداف مختلفی استفاده کرد. با این حال، هیچ توجهی به کاربرد الیاف با توزیع تصادفی و سیمان در سرعت موج زلزله در خاک ماسه‌ای و رابطه بین سرعت موج زلزله و مقاومت فشاری محصورنشده نشده است. هم چنین، پیش تر نیز هیچ گزارشی در مورد کاربرد ذرات نانوسیلیکا به عنوان ماده اصلاح کننده‌ای برای خاک ماسه‌ای سمنته شده و مسلح با الیاف ارائه نشده است. در این تحقیق، مجموعه آزمایش‌های فشار محصورنشده و 144 آزمایش سرعت پالس مافوق صوت برای بررسی اثرات الیاف پلی وینیل الکل (PVA) و ذرات نانوسیلیکا بر خصوصیات مکانیکی خاک ماسه‌ای سمنته شده انجام گرفته است. افزون براین، خواص ریزساختاری ماسه سمنته شده حاوی نانوذرات با بهره گیری از میکروسکوپ الکترونی روبشی، میکروسکوپ نیروی اتمی و آزمایش پراش اشعه ایکس بررسی شده است. در پایان، آزمایش پالس مافوق صوت برای نمونه‌ها انجام شد تا مقاومت فشاری محصورنشده ماسه سمنته شده مسلح به الیاف و حاوی نانوسیلیکا تخمین زده شود. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که بکارگیری الیاف با توزیع تصادفی سبب افزایش ظرفیت جذب انرژی می‌شود. افزون براین، مدول ارتجاعی سکانتی یک نمونه با افزایش درصد الیاف کاهش یافت. براساس این نتایج، رابطه‌ای (همبستگی) بین سرعت پالس مافوق صوت و مقاومت فشاری محصورنشده در سنین مختلف پیشنهاد گردید.
کلیدواژه‌ها: سیمان | نانوسیلیکا | مقاومت فشاری محصورنشده | الیاف | سرعت پالس مافوق صوت
مقاله ترجمه شده
7 بررسی تجربی مقاومت و انقباض فشاری بتن با سنگدانه های سبک وزن از پیش اشباع شده
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 0 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 13
مطالعات تجربی در خصوص تأثیر سه نوع سنگدانه های سبک وزن قبل از تر شدن (PLWA)، از طریق اجزاحجم و محتوای رطوبت آن، بر مقاومت و انقباض فشاری بتن و بتون منبسط شونده ارائه گردید . از طریق تجزیه و تحلیل حرارتی یکپارچه، درجه هیدراتاسیون در طول 7-28 روز افزایش 28 درصدی توسط عمل آوری داخلی انجام شد. استفاده از PLWA انقباض را در 240 روز، به علت افزایش قابل توجه تغییرات انقباضی در طول 28 تا 90 روز به علت عمل آوری داخلی افزایش می دهد نتایج همچنین نشان می دهد که ترکیب 10 Mas. عامل منبسط شونده برای کاهش انقباض، به ویژه با استفاده ترکیبی آن با PLWA. مفید است مدل های پیش بینی شده برای فشرده سازی مقاومت و انبساط بتن حاوی PLWA مورد بحث قرار گرفت و مدل یکپارچه پیش بینی مقاومت فشاری و ضخامت بتن حاوی PLWA پیشنهاد شد.
واژه‌های کلیدی: بتن سبک وزن سبک (LWAC) | درجه هیدراتاسیون | مقاومت فشاری | انقباض | مدل پیش بینی شده
مقاله ترجمه شده
8 کاهش اثرات منفی جذب آب مصالح بازیافتی در تکنولوژی بتن
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 28
استفاده گسترده از توده های طبیعی در فعالیت های ساخت و ساز، به همراه افزایش جمعیت جهان، باعث افزایش تقلیل و تخلیه این منابع طبیعی و افزایش تدریجی فاصله حمل و نقلی آن شده است. از طرف دیگر، ساخت و ساز و تخریب ضایعات (C& DW ) ناشی از فعالیت های ساخت و سازی معمولا در محل های دفن زباله و حومه شهر قرار داده میشوند، و باعث مشکلات اجتماعی و زیست محیطی مثل فرسایش، آلودگی آب ها و درگیری های انسان میشوند. استفاده مجدد از C&DW در آماده سازی بتن راه حلی خوب برای هردو نوع مشکلات بالا خواهد بود. هرچند، مصالح بازگشتی بخاطر تخلخل شان، جذب آب بالایی را نشان میدهند. در حالت اشباع، آب در داخل ماتریکس خمیر سیمان جاذب جریان می یابد و در حالت خشکی، فرآیند معکوس اتفاق می افتد. این جریان آب، پیوندهای خمیری توده-سیمان را میشکند و نسبت W/C را در منطقه گذار سطحی افزایش میدهد، این حالت خصوصیات بتن تازه و سخت را تنزل میدهد. در این پژوهش، روش اختلاط مرحله ای مبتنی بر جذب آب مصالح در زمان، توسعه داده شد. روش اختلاط مرحله ای برای تنظیم جریان آب و ساخت بتن، با استفاده از مصالح بازیافتی، با سطوح کارآیی، قدرت و انقباض معادل بتن معمولی، بهینه سازی شد. خصوصیات فیزیکی، مکانیکی و هندسی مصالح، با خصوصیات بتن در حالت تازه و سخت شده اش، ارتباط داده شدند. سه نوع مصالح بازیافتی مورد بررسی قرار گرفتند. دو نوع از مصالح طبیعی نیز برای اهداف مقایسه ای، مطالعه شدند.
مقاله ترجمه شده
9 تاثیر خاکستر بادیFA) ) بر روی مقاومت فشاری و میکرو ویژگی های ملات سیمان منیزیم پتاسیم فسفات MKPC))
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 24
اگر چه واکنش خاکستربادی(FA) ، درسیستم های سیمان منیزیم پتاسیم فسفات (MKPC) ، هنوزنامشخص است ، اما از آن به عنوان پرکننده ، در طرح ملاتهای بر پایه MKPC-FA یاد میشود. در این مقاله، FA در ملات MKPC به دو روش طراحی مختلف ، (بصورت بی اثر یا واکنش پذیر) ، در نظر گرفته میشود . در هر حالت ، عملکرد و کارایی جدید، مقاومت فشاری و میکرو ویژگی های ملات FA / MKPC، بطورسیستماتیک مورد بررسی قرارمیگیرد. نتایج تجربی نشان می دهد که روش طراحی که در آن FA به عنوان واکنش پذیروارد عمل شده است ، منجربه کارایی بهتر سیستم وباعث مطلوبتر شدن ریزساختارها ومقاومت مکانیکی بیشترمیشود. اگرچه آنالیز SEM ، برخی واکنشهای مربوط به ذرات FA در ملات MKPC را نشان میدهد ، اما ، جزئیات مربوط به محصولات واکنش ثانویه ، بوسیله آنالیز XRD یا TGA ، مستقیما قابل تشخیص نیست. بعلاوه ، این مقاله بر اهمیت دو نسبت، R Magnesia : FA ,KDP درطرح بهینه مواد بر اساس MKPC-FA ، تاکید دارد.
مقاله ترجمه شده
10 تاثیر میدان مغناطیسی متناوب بر روی مقاومت فشاری بتن ساخته شده با سنگدانه ریز
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 25
یک تحقیق آزمایشگاهی جهت امکان سنجی استفاده از میدان مغناطیسی متناوب (AMF) برای افزایش مقاومت فشاری بتن و همچنین ابداع نوعی عملگر جدید در سازه های هوشمند ، انجام شده است. به همین منظور آزمایشاتی با مقیاس کوچک برروی نممونه های مکعبی بتن با سنگدانه های ریز انجام شد در این آزمایشات اثر میدان مغناطیسی متناوب با قدرت 0.5 تسلا (T) و فرکانس50 هرتز بر روی مقاومت بتن سخت شده و بتن تازه بررسی شد. به علاوه اثر جهت اعمال میدان مغناطیسی متناوب بر روی تغییر رفتار فیزیکی بتن تازه سنجیده شد. برای اعمال میدان مغناطیسی متناوب به نمونه ها یک مدار مغناطیسی مخصوص طراحی شد. از نتایج آزمایشات به دست آمد که اعمال میدان مغناطیسی متناوب به بتن تازه تاثیر چندانی در مقاومت فشاری آن ندارد اما از طرفی دیگر اعمال آن به بتن سخت شده مقاومت آن را تا 7.78 درصد افزایش می دهد. مزیت این میزان بهبود در مقاومت بتن به صورت نظری از جوانب مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت این نتیجه حاصل شد که می توان با استفاده از مجموعه ای از کنترل گر های الکترو مغناطیسی در سازه های هوشمند در برخی نقاط سازه در مواقع لازم سختی سازه را تنظیم کنیم. سپس امکان سنجی استفاده از چنین سیستمی به صورت یک مثال گرافیکی در یک ساختمان بتن مسلح بررسی شده است.
کلمات کلیدی: میدان مغناطیسی متناوب (AMF) | بتن | قدرت فشاری | مدار مغناطیسی | تراکم شار مغناطیسی
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi