دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Ductility::صفحه 1
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید
نتیجه جستجو - Ductility

تعداد مقالات یافته شده: 9
ردیف عنوان نوع
1 Machine learning as a contributor to physics: Understanding Mg alloys
یادگیری ماشین به عنوان مشارکت در فیزیک: شناخت آلیاژهای منیزیم-2019
Machine learning (ML) methods have played an increasingly important role in materials design. Take Mg alloys as an example,we showtheMLmethods not only supplymathematical solutions butmore importantly also contribute to understand the physics in the problem. Hitherto, the role of ML methods is widely applied in highthroughput predictions, while their contribution to understand the physical mechanisms has been rarely explored. In this study, we firstly demonstrate that the Gaussian Process Classification algorithm reliably and efficiently predicts promising solutes for ductile Mg alloys, and then use these results to evaluate the correlation between two recently proposed mechanisms. Our results help clarify the controversy regarding the ductility mechanisms that can be used as the guide for materials design.
Keywords: Mg alloys | Machine learning | Gaussian process classification
مقاله انگلیسی
2 استفاده از المان اتصال تیر به ستون به منظور تجزیه و تحلیل قاب بتن مسلح
سال انتشار: 2016 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 34
با توجه به آزمایش هایی که برای شناسایی زلزله در آزمایشگاه ها انجام گرفته است،اتصالات تیر به ستون قاب بتن مسلح در کشور چین ، بسیار ضعیف و حساس هستند و بسادگی میشکنند و خرابی های شدیدی را به بار می آورند . با این حال، واکنش تغییر ناپذیر اتصالات به ندرت در تجزیه و تحلیل ساختاری و یا طراحی های مربوطه در نظر گرفته شده است . یک عنصر مشترک جدید با توجه به تغییر شکل برشی و رفتار نوار- لغزش و با استفاده از مجموعه داده های تجربی پیشنهاد و تایید شد . دو نمونه قاب بتن مسلح با جزئیات مختلف همراه با اتصالاتشان مورد بررسی قرار گرفتند و واکنش های لرزه ای شبیه سازی شده شان با نتایج تجربی جهانی و محلی مقایسه گردید . بر اساس شبیه سازی ها دریافتیم که این اتصالات میتوانند برای مدل سازی ساختاری 2D مناسب باشند . در نهایت، دو قاب سازه های بتن با همان ابعاد و نسبت تقویت اما شکل پذیری های مختلف یک بار اتصال و یک بار بدون اتصالات شبیه سازی شدند . این اتصالات نشان دادند که می توانند به دقت رفتار مکانیکی چنین ساختارهایی را با قطعاتشان به خصوص رفتار پسماند ، پیش بینی کنند . با توجه به نتایج حاصل ، دریافتیم که شکست اتصالا بیشتر در ساختارهایی با انعطاف پایین اتفاق می افتد و به دنبال آن انعطاف پذیری و توانایی توزیع انرژی ساختار ها را کاهش داده و حتی منجر به فروپاشی ساختار میشود . عملکرد لرزه ای ساختارهایی که انعطاف پذیری کمی دارند ، به علت توزیع انرژی کم ، مقامت در برابر سقوط ضعیف ، زودشکن بودن ، در قیاس با ساختار های طراحی شده ی جدید بسیار بدتر و ضعیف تر هستند .
کلمات کلیدی: اتصالات تیر به ستون | قاب های بتن مسلح | تغییر شکل برشی | ساختارهای کم شکل پذیری
مقاله ترجمه شده
3 Mechanical characterization of rubberized concrete using an image-processing /XFEM coupled procedure
خصوصیات مکانیکی بتن لاستیکی با استفاده از روال جفت شده پردازش تصویر XFEM-2015
A coupled (two-step) numerical procedure to characterize the mechanical behavior of Rubberized Concrete (RuC) is proposed and validated in this paper. In particular, the splitting tensile strength test is described in detail. In the first step, MATLAB Image Processing is used to obtain the model geometry and the RuC heterogeneous configuration (distribution of rubber particles within the concrete matrix). In the second step, the Extended Finite Element Method (XFEM) included in ABAQUS software is used to simulate the inelastic behavior of the concrete matrix and allow the nucleation and development of cracks, as well as the damage evolution and ultimate strength of the RuC specimen cross-section. Additionally, a set of experimental results on mechanical behavior of RuC is presented. This shows that RuC has both lower strength and stiffness but higher ductility (less brittle behavior) than normal concrete (NC). Finally, a good agreement between the two-step procedure results and the experimental results (in terms of indirect tensile strength, stiffness and failure mode) is observed. Keywords: Particle-reinforcement | Stress transfer | Finite element analysis (FEA) | Mechanical testing
مقاله انگلیسی
4 بررسی تجربی شکل پذیری و عملکرد حلقه فولاد ساخته شده از صفحات
سال انتشار: 2014 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 36
در طول چند دهه گذشته اتحقیقات گسترده ای برای افزایش انعطاف پذیری از (حلقه های) منحنی های متحدالمرکز انجام شده است. یکی از این روش برای افزایش انعطاف پذیری و اتلاف انرژی واقع درمحدوده تقاطع حلقه ای است . در امتداد این خطوط ، از حلقه فولاد استفاده شده که از لوله های فولادی ساخته شده اند و به عنوان یک اتلاف کننده انرژی مورد تحلیل و محاسبه عددی قرار گرفته اند . این مطالعات نشان می دهد که مهار بند مجهز به (میراگر) حلقه ای ازجنس فولاد نماینگر یک منحنی پسماند پایدار و گسترده ای می باشد؛ علاوه بر این، حلقه ای که از فولادساخته شده باشد به راحتی می تواند دوران کند (چرخش داشته باشد) . مشاهدات تجربی نشان می دهد که اعضای ساختاری سیستم مهاربندی در محدوده الاستیک خود ، باقی می ماند به جز عضو حلقه ای که از فولاد است. علاوه بر این، تخریب حلقه فولادی محدود است . انواع لوله های فولادی مورد نیاز برای ساخت حلقه فولادی از نظر نوع و تنوع جنس بسیار محدود است، این مقاله شرح یک تحقیق تجربی سه حلقه فولادی است که در واقع از دو نیم حلقه تشکیل شده اند. به نوعی تاثیر عملکرد اتصال حلقه ای ، و اثرات انواع مختلف اتصالات نیمه حلقه ای در این آزمایشات مورد بررسی قرار میگیرد . برای تکمیل تحقیقات، برخی از مطالعات عددی با استفاده از نرم افزار ANSYS انجام شده است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که منحنی پسماند نمونه فولاد ساخته شده از صفحات فولاد گسترده است و هم اینکه یک عامل شکل پذیری کششی (در محدوده عددی) 8.68 است .
کلید واژه ها: حلقه از فولاد | اتلاف انرژی | شکل پذیری | قاب مهاربندی | بار چرخه ای | آزمایشگاه مهندسی سازه
مقاله ترجمه شده
5 مصالح ساختمانی و سازه ای: مطالعه تأثیر افزودنیهای آسفالت مخلوط گرم بر قیر اصلاح شده با 15% ریز لاستیک
سال انتشار: 2013 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 24
به سبب نگرانی رو به رشد در مورد گرم شدن جهانی ، صنعت مخلوط قیری یک تلاش پایدار را برای کاهش انتشار را با کاهش ساخت و دماهای نصب بدون به خطر انداختن خواص مکانیکی مخلوطهای قیری را ایجاد میکند. استفاده از مخلوطها با لاستیک تایر نشان داد که این تمخلوطها میتوانند اقتصادی و برای محیط طیست مناسب باشند و اینکه این مخلوطها رفتار روکش آسفالت را بهبود میبخشد. با این حال، مخلوطهای قیری با مقدار لاستیک بالاتر یک اشکال عمده را نشان میدهد ، آنها نیازمند دماهای نصب و مخلوط بالاتر به سبب بالا رفتن چسبندگی به سبب مقدار لاستیک بالاتر و ازینرو آنها مقادیر بیشتری گاز گلخانه ای را نسبت به مخلوطهای قیری معمولی تولید میکنند. این مقاله نشان دهنده مطالعه 4 افزودنیهای کاهنده – پسبندگی بر یک قیر اصلاح شده با 15% لاستیک است. نتایج این مقاله نشان میدهد که این افزودنیها به طور موفقیت امیزی چسبندگی را کاهش میدهند، و دمای نرم شدگی را افزایش داده و نفوذ را کاهش میدهند. با این حال ، آنها اثری روشن بر تست برای بازیافت الاستیک و تغییر شکل در دمای 25 درجه نیستند.
کلمات کلیدی: آسفالت گرم | قیر اصلاح شده | افزودنی آسفالت گرم | خصوصیات بایندر
مقاله ترجمه شده
6 ارزیابی پاسخ قاب های بادبندی دارای پایه های زیپر معلق و قاب های دارای بادبند شورون در حرکات زمینی زلزله نزدیک گسل
سال انتشار: 2013 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 14 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 20
این مقاله نتایج حاصل از مدل های تحلیلی یک قاب فولادی مهاربندی شده ویژه با بادبند V شکل وارون دارای پایه های زیپر را ارائه می دهد. المان های زیپر المان های قائمی هستند که به محل تلاقی بادبندها در بالای طبقه اول اضافه می شوند و برای حمل بارهای نامتعادل ناشی از کمانش بادبندها طراحی می شوند. در این تحقیق، این سیستم که قاب مهاربندی شده با بادبند زیپر معلق نامیده می شود، از نظر شکل پذیری و نسبت های دریفت با سیستم بادبند شورون مقایسه می شود. برای این منظور، سه مدل دارای بادبند زیپر براساس شیوه طراحی پیشنهادی جهت حمل جرم های یکسان به صورت ساختمان های 4، 8 و 12 طبقه طراحی شده که با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی در Seismostruct تحلیل می شوند. تحلیل های IDA مدل ها به منظور تخمین مقاومت اضافی، مقاومت غیرارتجاعی و ظرفیت های تغییرشکل برای کل سازه ها و ارزیابی مراتب جاری شدن و کمانش اعضا انجام شدند. این تحلیل ها نشان می دهند که این شیوه طراحی طرح های ایمنی را نتیجه می دهد که با افزایش تعداد طبقات محافظ کارانه تر می شوند. توزیع دریفت های میان طبقه، بازدهی پایه های زیپر را در بدست آمدن آسیبی یکنواخت در ارتفاع سازه نشان می دهد و بطور کلی حدود مجاز نسبت دریفت میان طبقه را ارضا می کند.
کلیدواژه ها: قاب های فولادی | طراحی لرزه ای | فولاد | پایه ها | تحلیل غیرخطی
مقاله ترجمه شده
7 مطالعه ازمایشگاهی روی دیوارهای برشی با تقویت قطری با بازشوی مرکزی
سال انتشار: 2013 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 33
یکی از امتیازات دیوار های برشی فولادی (spsws) اسانی ایجاد بازشو در پلیت داخلی است.ایجادبازشو گاهی برای عبور تسهیلات (اب و برق و..) ،اهداف معماری ،و /یا دلایل سازه ای ،لازم میشود. هرچند تحقیقات اخیر روی دیوارهای برشی فولادی نشان داده که مقاومت برشی و سختی یک دیواربرشی فولادی تقویت نشده بدلیل بازشوی داخل پلیت کاهش می یابد. بنابراین این مقاله یک ترکیب ویژه از سخت کننده های قطری با بازشوی دایره ای مرکزی را معرفی میکند. رفتار لرزه ای سیستم جدید بطور ازمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت و با روش پلیت داخلی صلب مقایسه شد. ازمایشات ازمایشگاهی روی سه نمونه دیوار برشی یک طبقه با مقیاس 1/2تحت بارگذاری سیکلی شبه استاتیکی انجام شد.یکی از نمونه ها بصورت تقویت نشده و دو نمونه ی دیگر با سخت کننده های قطری تقویت شد که در یکی از انها یک بازشودایره ای با قطر 1/3 عمق پانل در مرکز دیوار ایجاد شد. مشاهده شد که به وسیله ی روش سختی پیشنهادی، مقاومت برشی دیوار برشی بازشودار به دیوار سخت نشده با پانل صلب رسیده است و رفتار لرزه ای سیستم بطور قابل ملاحظه ای بهبود یافت. نتایج ازمایشات نشان داد که نسبت شکل پذیری نمونه های بازشودار ویژه در حدود 14% بزرگتر از نمونه ی بدون سخت کننده است. فرمول هایی برای تخمین مقاومت برشی دیوارهای برشی بازشودار و سخت شده ی قطری گسترش یافت و بررسی شد. مطابقت خوبی بین نتایج ازمایشگاهی و پیش بینی های تئوری وجود دارد
کلید واژه ها: دیوار برشی ورق فولادی | سفتانور مورب | سوراخ | باز کردن | عامل رفتار | نسبت ضریب پذیری | تقویت
مقاله ترجمه شده
8 شبیه سازی بولت های کششی در مدلسازی المان محدود اتصالات نیمه گیردار تیر- ستون
سال انتشار: 2012 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 38
این مقاله مدل خلاقانه بولتی که برای تحلیل المان محدود (FEA) سه بعدی اتصالات پیچی نیمه گیردار تیر-ستون مناسب است معرفی می¬کند. این مدل به ویژه برای رابطه لنگرخمشی-دوران اتصالات تیر-ستون به خصوص در مواردی که اتصال دهنده‌ها مانند صفحه‌های انتهایی، نبشی‌ها، پایه ستون T شکل ضخامت کمی ندارند قابل استفاده است. در این مقاله، رفتار کششی بولت در ابتدا با بهره گیری از المان محدود اصلاح شده تشریح می‌شود که در آن هندسه پیچیده رزوه‌های خارجی و داخلی مدل می‌شود. سپس، رفتار بولت که با مدل‌های کاربرد پیش بینی شده است با رفتار FEA مقایسه می‌شود تا دقت این مدل‌ها ارزیابی شود. مقایسه بین این دو نشان می‌دهد اغلب مدل‌های پرکاربرد نمی‌توانند سختی محوری، ظرفیت باربری و شکل پذیری بولت را همزمان پیش بینی کنند. سپس، مدلی خلاقانه برای بولت پیشنهاد شد و مدل با المان محدود اصلاح شده برای بولت های تکی مطابقت داده شد. در پایان، مدل پیشنهادی برای تحلیل رفتار لنگرخمشی-دوران چند اتصال آزمایش شده و مشهور با آرایش‌های مختلف بکار گرفته شد. نتایج نشان می‌دهند که این مدل پیشنهادی قابل اجرا و کارآمد است.
کلیدواژه‌ها: تحلیل المان محدود | بولت کششی | اتصال نیمه گیردار | اتصال با صفحه انتهایی | اتصال پایه ستون T شکل | اتصال نبشی فوقانی و نشیمنگاهی
مقاله ترجمه شده
9 مطالعه تئوری و آزمایشگاهی بر روی دیوار های برشی کامپوزیت فولاد-بتن با پروفیل های تحت پوشش فولادی قائم
سال انتشار: 2011 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 14 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 36
در این مقاله، مطالعه تئوری و آزمایش های آزمایشی بر روی دیوارهای برشی کامپوزیتی فولادی-بتنی با پروفیل های تحت پوشش فولادی (CSRCW)، در دانشگاه پلی تکنیکای تیمو سارا، رومانی انجام شده است. دیوارهای کامپوزیت فولادی-بتنی برشی با پوشش پروفیل های فولادی می تواند به عنوان سیستم مقاوم افقی برای ساختمان هایی که نیاز به ظرفیت بارگذاری افقی قابل توجهی دارند استفاده شود. تحقيق شامل تجزيه و تحليل عددی و آزمايشهای کامپوزيت فولاد-بتن با مقیاس 1 به 3 است. عناصر آزمایشگاهی در ترتیب شکل فولادهای به کار رفته در مقطع عرضی دیوار و همچنین نوع مقطع پوششی فولاد در دیوار متفاوت هستند. سرستون های فولادی به منظور اطمینان از اتصال بین پروفیل های فولادی و بتن ارائه شده است. هدف از این مطالعه تحلیل رفتار غیرخطی عناصر است که با تمرکز بر ارتباط بین پروفیل های فولادی و بتن به ترتیب به منظور مقایسه رفتار دیوارهای برشی با پروفیل های پوششی فولادی مختلف با دیوارهای برشی معمولی بتن مسلح بوده است. با استفاده از آزمایشات انجام شده تا هنگام شکست، حداکثر بار، ظرفیت تغییر شکل و انرژی تخلیه مورد بررسی قرار گرفت.
واژه‌های کلیدی: دیوارهای بتونی کامپوزیت | دیوارهای برشی | انعطاف پذیری اتلاف انرژی | رفتار لرزه ای
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی