دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Integrated PV Charging::صفحه 1
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

نتیجه جستجو - Integrated PV Charging

تعداد مقالات یافته شده: 2
ردیف عنوان نوع
1 شارژ PV یکپارچه برای ناوگان خودروهای برقی براساس قیمت های انرژی، V2G و ارائه ی رزرو
سال انتشار: 2019 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 42
شارژ خودروهای برقی (EV) در محل کار توسط پنل های فتوولتائیک (PV) نصب شده بر روی ساختمان اداره می تواند چندین مزیت داشته باشد. اینها عبارتند از تولید محلی و استفاده از انرژی PV برای شارژ EV و بکارگیری تعرفه های پویا در شبکه جهت زمانبندی تبادل انرژی با شبکه. زمان طولانی پارک خودرو در محل کار، این شانس را به EV می دهد که شبکه را از طریق فناوری اتصال خودرو به شبکه، استفاده از یک شارژر EV برای شارژ چندین EV به صورت چندتایی و ارائه ی خدمات جانبی به شبکه برای تنظیم افزایشی یا کاهشی، پشتیبانی کند. افزون بر این، محدودیت های شبکه ی توزیع را می توان در محدود نمودن توان و جلوگیری از اضافه بار شبکه، مؤثر دانست. فرمولاسیون برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط (MILP) که تمامی کاربردهای بالا را لحاظ می کند، در این مقاله برای شارژ ناوگان EV ها توسط PV پیشنهاد شده است. MILP به عنوان مدل افق پیش رونده برای پیش بینی سیستم مدیریت انرژی پیاده سازی شده است. شبیه-سازی های عددی مبتنی بر بازار و داده های PV در شهر آستین در ایالت تگزاس، کاهش 32 تا 651% هزینه ی خالص شارژ EV از PV در مقایسه با خط مشی شارژ نرخ متوسط و آنی را نشان می دهد.
کلمات کلیدی: اتومبیل | حالت شارژ | اشتغال | باتری | وسایل نقلیه برقی | بهينه سازي
مقاله ترجمه شده
2 شارژ PV یکپارچه برای ناوگان خودروهای برقی براساس قیمت های انرژی، V2G و ارائه ی رزرو
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 12 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 41
شارژ خودروهای برقی (EV) در محل کار توسط پنل¬های فتوولتائیک (PV) نصب شده بر روی ساختمان اداره می تواند چندین مزیت داشته باشد. اینها عبارتند از تولید محلی و استفاده از انرژی PV برای شارژ EV و بکارگیری تعرفه های پویا در شبکه جهت زمانبندی تبادل انرژی با شبکه. زمان طولانی پارک خودرو در محل کار، این شانس را به EV می دهد که شبکه را از طریق فناوری اتصال خودرو به شبکه، استفاده از یک شارژر EV برای شارژ چندین EV به صورت چندتایی و ارائه ی خدمات جانبی به شبکه برای تنظیم افزایشی یا کاهشی، پشتیبانی کند. افزون بر این، محدودیت های شبکه ی توزیع را می توان در محدود نمودن توان و جلوگیری از اضافه بار شبکه، مؤثر دانست. فرمولاسیون برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط (MILP) که تمامی کاربردهای بالا را لحاظ می کند، در این مقاله برای شارژ ناوگان EV ها توسط PV پیشنهاد شده است. MILP به عنوان مدل افق پیش رونده برای پیش بینی سیستم مدیریت انرژی پیاده سازی شده است. شبیه-سازی های عددی مبتنی بر بازار و داده های PV در شهر آستین در ایالت تگزاس، کاهش 32 تا 651% هزینه ی خالص شارژ EV از PV در مقایسه با خط مشی شارژ نرخ متوسط و آنی را نشان می دهد.
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 4289 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 4289 :::::::: افراد آنلاین: 64