دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Moisture damage::صفحه 1
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

نتیجه جستجو - Moisture damage

تعداد مقالات یافته شده: 3
ردیف عنوان نوع
1 مقاومت آسیب رطوبتی آسفالت گرم مخلوط ساخته شده با ضایعات صنعت کاغذ به عنوان پرکننده
سال انتشار: 2015 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 28 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 26
برخی از ضایعات خاص صنعت کاغذ پتانسیل بالایی برای بازیافت دارند. در این تحقیق، امکان استفاده از پسماند مشروب سبز و زیست توده خاکستر بادی از صنعت کاغذ، به عنوان پرکننده در آسفالت گرم مخلوط (HMA) برای ساخت و ساز جاده ای مورد تحلیل قرار گرفت. به خصوص، مقاومت در برابر آسیب رطوبتی (به عنوان مثال، حساسیت به آب) از یک AC 22 base B50/70 G با استفاده از آزمون استحکام کششی غیر مستقیم در محتوای مطلوب آسفالت مخلوط مارشال مطالعه شده است. مهم ترین خواص پرکنندگی برای مطالعه مقاومت در برابر آب تعیین شده اند: محتوای آب پرکننده، توزیع اندازه دانه با استفاده از تکنیک تجزیه و تحلیل پراکندگی نور، مورفولوژی با استفاده از یک میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM)، ترکیب شیمیایی و مینرالی با استفاده از فلورسانس اشعه ایکس (XRF) و تکنیک های پراش اشعه ایکس (XRD) ، محتوای زیان آور خاکی با استفاده از آزمون متیلن بلو و اثر سفت شدن پرکننده در بتن با تعیین دمای نرم شدن و درجه نفوذ قیر طبیعی حلقه و گلوله (R & B). علاوه بر این، روش بطری رولی(Rolling Bottle) و آزمون آب جوش (Boiling Water) برای تجزیه و تحلیل اوراق دانه های آسفالت انجام شده است. از یک پرکنندۀ کنترلی (به عنوان مثال، سنگ آهک پرکنندۀ تجاری) برای مقایسه نتایج استفاده شد. همچنین خواص مکانیکی (سختی و مقاومت در برابر تغییر شکل دائم) مخلوط مورد مطالعه قرار گرفت. در نتیجه، می توان نتیجه گرفت که پسماندها مقاومت ضعیفی در برابر آب دارند. علاوه بر این، خاکستر بادی در برابر آب برای HMA مقاومت ناکافی دارد.
کلیدواژه ها: ضایعات صنعت کاغذ | پسماند | زیست توده خاکستر بادی | پرکننده | آسفالت گرم مخلوط| مقاومت آب.
مقاله ترجمه شده
2 تحقیق آزمون چند مقیاسی در بین سطوح با خاصیت چسبندگی آسفالت سرد
سال انتشار: 2014 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 8 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 25
به منظور توسعه روش های ارزیابی مناسب و شاخصهایی برای آسفالت سرد (CMA)، مقیاس های متفاوتی از آزمایش روشها به مطالعه رفتار سطحی بین آسفالت چسبنده و مصالح دانه ای می پردازد. انرژی آزاد سطحی در آسفالت چسبنده با استفاده از روش قطره بی پایه آزمایش شد و انرژی سطحی آزاد شده مصالح دانه ای توسط روش فیلتر ستونی ارزیابی شد. عملکرد چسبندگی بین آسفالت و مصالح دانه ای، شاخصهای پایداری در برابر آسیب رطوبت توسط اجزاء انرژی آزاد شده در سطح پایه انرژی آزاد شده سطحی محاسبه شد. خواص چسبندگی مکانیکی ماکرو بین آسفالت چسبنده و مصالح دانه ای در هر دو شرایط (خشک و مرطوب) از طریق آزمایش کششی Pull-off بدست آمد. آزمون شکاف منجمد شده به منظور اثر بخشی شاخص های انرژی انجام شد. نتایج نشان می دهد که رقیق کننده و مواد افزودنی در آسفالت سرد انرژی سطحی آزاد شده آسفالت خالص را می توان افزایش داد. سنگ آهک دارای بزرگترین انرژی سطحی آزاد شده است و بزرگترین عملکرد چسبندگی مربوط به شرایط خشک آسفالت است. انسجام چسبندگی معمولا در شرایط خشک رخ می دهد در حالیکه انسجام چسبندگی مربوط به شرایط مرطوب است. همبستگی قوی در جهت ارزیابی شاخص های مکانیکی ماکرو و شاخص های انرژی سطحی آزاد شده وجود دارد که نشان میدهد شاخص های انرژی یک روش تئوری خوب به منظور ارزیابی پایداری زیان های رطوبت در CMA هستند. سنگ آهک معمولا در برابر آسیب های رطوبت نسبت به بازالت و گرانیت بهتر است.
واژگان کلیدی : آسفالت سرد | چسبندگی سطحی | انرژی آزاد شده سطحی | آزمایش چند مقیاسی | آسیب رطوبت
مقاله ترجمه شده
3 ارزیابی آزمایشگاهی آسفالت های گرم حاوی ضایعات ساختمانی و تخریبی
سال انتشار: 2013 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 30
مطالعه آزمایشگاهی در زمینه ی استفاده از مصالح بتنی بازیافتی (RCAs) از ضایعات ساخت و ساز و تخریبی (CDW) در آسفالت گرم (HMA) برای رو سازی کف خیابان ( پیاده روها ) , انجام شد. مخلوط HMA حاوی 0٪، 5٪، 10٪، 20٪ و 30٪ RCA به جای سنگدانه های طبیعی نیز , مورد بررسی قرار گرفت. روش طراح مخلوط مارشال , برای بهتر کردن این مخلوط استفاده شد. و به منظور بهبود حساسیت رطوبت مخلوط , به مدت 4 ساعت در اجاق الکتریکی , قرار داده شدند. نتایج نشان داد که مخلوط با مشخصات اسیب رطوبتی اسپانیا (Spanish moisture damage , ) مطابقت دارد. خواص مکانیکی (سختی، تغییر شکل دائمی و فرسودگی ) مخلوط مورد مطالعه قرار گرفت. این مخلوط , خواص مهندسی خوبی از خود , نشان داد . اگرچه HMA با RCA نیاز به بررسی های بیشتری دارند , نتایج حاصل از این مطالعه بسیار امیدوارکننده بود.
کلمات کلیدی: آسفالت مخلوط داغ | بازیافت دانه بتن | ویژگی های مکانیکی
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 6620 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 6620 :::::::: افراد آنلاین: 71