با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
ردیف | عنوان | نوع |
---|---|---|
1 |
Profile model for management of sustainability integration in engineering design requirements
مدل پروفایل برای مدیریت ادغام پایداری در الزامات طراحی مهندسی-2020 This research provides insights into how sustainability considerations in engineering product design can
be addressed through early stages of requirement management processes. Five key elements for successful
implementation of sustainable product development from a requirement management
perspective are presented, demonstrating how organisational sustainability maturity can be linked to the
design and structure of a company’s operational management system. Through a thematic analysis of
fifteen interviews with representatives from seven Swedish product developing-and manufacturing
companies, critical activities and roles, examples of methods and tools utilisation and implementation,
together with challenges and opportunities were identified. This empirical data was used to develop, test
and refine a model in which key characteristics of sustainable product design and engineering design
were coupled, resulting in a profile model for management of sustainability in requirements. Product
developing companies can use the profile model as guidance towards necessary actions that enhance
organisational sustainability maturity. Motivated by a low uptake rate of sustainability design tools in
industry, this study brings attention to organisational capabilities for successful implementation of
sustainable product development. As a lack of traceability is a potential cause, strategic socioecological
contextualisation of needs is suggested to improve the chain of decision making in engineering design
projects. The guiding research question was ‘What are sustainability requirements and how are they
identified and managed in design projects?’. The main contribution is a proposed conceptualised model
that aims to support design teams to identify and manage sustainability in requirements for engineering
design projects. Future studies will test and validate the model. Keywords: Sustainable product development | Sustainable design | Requirement management | Traceability | Sustainability maturity |
مقاله انگلیسی |
2 |
Networks of infinite-server queues with multiplicative transitions
شبکه های صف های سرور بی نهایت با گذرهای چندبرابری-2018 This paper considers a network of infinite-server queues with the special feature that, triggered by specific events, the network population vector may undergo a linear transformation (a ‘multiplicative transition’). For this model we characterize the joint probability generating function in terms of a system of partial differential equations; this system enables the evaluation of (transient as well as stationary) moments. We show that several relevant systems fit in the framework developed, such as networks of retrial queues, networks in which jobs can be rerouted when links fail, and storage systems. Numerical examples illustrate how our results can be used to support design problems.
keywords: Queueing networks |Infinite-server systems |Multiplicative transitions |Retrial queues |Rerouting |Storage systems |
مقاله انگلیسی |
3 |
Development and validation of a rule-based time series complexity scoring technique to support design of adaptive forecasting DSS
توسعه و اعتبار روش به ثمر رساند سری پیچیدگی مبتنی بر قاعده برای حمایت از طراحی از پیش بینی تطبیقی DSS-2016 Evidence from forecasting research gives reason to believe that understanding time series complexity can enable design of adaptive forecasting decision support systems (FDSS) to positively support forecasting behaviors and accuracy of outcomes. Yet, such FDSS design capabilities have not been formally explored because there exists no systematic approach to identifying series complexity. This study describes the development and validation of a rule-based complexity scoring technique (CST) that generates a complexity score for time series using 12 rules that rely on 14 features of series. The rule-based schema was developed on 74 series and validated on 52 holdback series using well-accepted forecasting methods as benchmarks. A supporting experimental validation was conducted with 14 participants who generated 336 structured judgmental forecasts for sets of series classified as simple or complex by the CST. Benchmark comparisons validated the CST by confirming, as hypothesized, that forecasting accuracy was lower for series scored by the technique as complex when compared to the accuracy of those scored as simple. The study concludes with a comprehensive framework for design of FDSS that can integrate the CST to adaptively support forecasters under varied conditions of series complexity. The framework is founded the on elements of restrictiveness and guidance and offers specific recommendations on how these elements can be built in FDSS to support complexity.
Keywords: Benchmark forecasting | Forecasting Decision Support Systems | Structured Judgment | Forecasting | Time series | Rule-based Forecasting |
مقاله انگلیسی |
4 |
ارزیابی سیستم در طراحی های جاده ای مبتنی بر سیستم ها: کاربرد تجزیهوتحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی طراحی های تقاطع ها
سال انتشار: 2015 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 15 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 60 درحالیکه رویکرد سیستم های ایمن مدت مدیدی است که به عنوان فلسفه ی بنیادین راهبردهای ایمنی جاده ای معاصر شناختهشده است، کاربردهای نظام مند پراکنده و اندکی دارد. مقاله ی پیش رو استدلال می-نماید که روش های مبتنی بر سیستم از نظم ارگونومی نقشی کلیدی در طراحی و ارزیابی جاده های ترانزیتی دارند. جهت نشان دادن این مورد، چهارچوب تحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی دو طراحی جاده ای استفاده شد– تقاطع سنتی ملبورن و طراحی برشی برای تقاطعات آتی مبتنی بر اصول سیستم های امن ایمنی جاده-ای. نتایج نشان می دهد که اگرچه تقاطع برشی به لحاظ طرح از تقاطع سنتی متفاوت به نظر می رسد، محدودیت های سیستمی تفاوت قابل ملاحظه ای ندارند. علاوه بر این، تحلیل ها نشان داد که بازتوزیع محدودیت ها در تقاطع برشی به رفتار نوخاسته ای منجر می شود که پیش بینی نشده بود و می توان اثبات نمود که مشکل ساز است. افزون بر این، مبتنی بر عدم شناخت رفتار نوخاسته، مشکلات ناشی از طراحی مشابه در سراسر هر دو تقاطع آشکار است. بهویژه عدم سازگاری بین زیرساخت ها، خودروها و کاربران مختلف جاده بهواسطهی تغییرات طراحی پیشنهادی رسیدگی نشده بود. اهمیت اعمال روش سیستم ها در طراحی و ارزیابی سیستم های ترانزیتی جاده ها موردبحث قرار گرفته است.
کلمات کلیدی: تحلیل کار شناختی | نمودار تحلیل راهبردها | طراحی تقاطع | روش سیستم ها، سیستم ایمن |
مقاله ترجمه شده |
5 |
مدل هاي صف بندي در بهبود خدمات كاربرد ترمينال بندر
سال انتشار: 2012 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 7 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 13 اين مقاله اصول اوليه تئوري صفبندي و مدلها را شرح ميدهد و شيوه تعیین سيستم صفبنديِ خدمات بهينه در كاربرد بندر را بررسي ميكند. بر مبناي مدل تكبُعدي ايجاد شده توسط محققان كه حداقل هزينه خدمات را حل ميكنند، اين مقاله مدل دوبُعدي ای را مطرح ميكند كه ميتواند حداقل هزينه دو شاخص كارايي کاربرد خدمات بهينه و تعداد آنها در همان زمان را تأييد كند. با استفاده از مدل برنامهنويسي دلفي، اكثر برنامههاي خدمات برتر قابل حل است. و از طریق مطالعات موردی بیشتر می تواند مدلِ دو بعدیِ جدیدی از مدل های قدیمی را نشان دهد که به کاهش هزینه های حمل و نقل کمک می کند. ارائه دهندهء بیشترِ مشاوره های علمی و نظری، بهره وری خدمات ترمینال بندر را بهبود می بخشد و هزینه های حمل و نقل را کاهش می دهد.
کلمات کلیدی: حمل پورت | نظریه صف بندی | طراحی بندر | مدل سازی دلفی |
مقاله ترجمه شده |