با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
ردیف | عنوان | نوع |
---|---|---|
1 |
Connecting quality of life, tourism specialization, and economic growth in small island destinations: The case of Malta
ایجاد ارتباط بین کیفیت زندگی، تخصصی سازی گردشگری و رشد اقتصادی در مقصدهای جزیره ای کوچک: مورد مالت-2018 This study assesses the relationship between quality of life (QOL), tourism specialization, and economic growth as applied to small island destinations. The study is grounded on a QOL model and translog production function and employs the limited information maximum likelihood estimator to investigate the nature of this relationship in Malta. Results indicate that the relationship between tourism specialization and both QOL and economic growth is only partial. Tourism specialization improves the residents QOL but, only on the short term. The study enhances the existing empirical evidence of the literature that examines the relationship between tourism specialization and residents QOL in the medium- and long-term in that it controls for endogeneity. The translog production function methodology is novel as it allows for examining tourism returns and the factors that shape tourism preferences. This permits supply and demand variables to be combined into a production and consumption system.
keywords: Tourism specialization|Quality of life (QOL)|Small island destinations|Malta|Translog production function|Economic growth |
مقاله انگلیسی |
2 |
راهبردهایی جهت بهبود کیفیت زندگی در کودکان دچار تالاسمی
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 6 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 16 تالاسمی نوعی اختلال نهفته غیر جنسی می باشد که از جمله ویژگی آن کاهش یا عدم حضور ترکیب زنجیره های گلوبین هموگلوبین می باشد. برآورد می گردد که در سطح جهانی حدود 15 میلیون نفر دچار این بیماری بوده و هر سال 300 میلیون حمل کننده بیماری هر سال متولد می شوند. میزان انتقال دهنده تالاسمی-بتا در بین 1% الی 17% در هند متغییر است. شیوع این بیماری در بین جوامع خاص بسیار زیاد می باشد و به عنوان مشکل سلامتی عمده در هند پدیدار می گردد اما مورد توجه کمی واقع شده است. به خاطر ماهیت مزمن بیماری، کودکان تالاسمی نیاز به درمان های بلند مدت از جمله تزریق خون و کی لیت درمانی دارند. لذا این کودکان نیاز به بستری مکرر دارند و مدرسه را ترک می کنند و نمی توانند فعالیت های روزمره از جمله بازی کردن را انجام دهند. این مسئله ممکن است بر کیفیت زندگی در این کودکان تاثیر گذارد. راهبردهای پرستاری بهبود کیفیت زندگی شامل فراهم سازی شبکه مراقبت، راهبردهای پشتیبانی، مکانیسم غلبه مثبت، ارزیابی دائمی، جلوگیری از عوارض و قدرت بخشی به کودکان دچار تالاسمی و والدین آنها می باشد. امیدواریم که در آینده به سلول های خونی و ژن درمانی دست یابیم. در نتیجه رویکرد جامعی برای مراقبت کودکان تالاسمی می تواند میزان کیفیت زندگی را در بین این کودکان افزایش دهد. تحقیق مروری از طریق موتور جستجو گوگل، نشریات پزشکی، و نیز مقالات علمی مجلات و کتاب ها انجام شد.
واژگان کلیدی: بهبود | کیفیت زندگی | تالاسمی |
مقاله ترجمه شده |
3 |
برنامهریزی حملونقل و کیفیت زندگی: تلاقی این دو کجاست؟
سال انتشار: 2016 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 36 سیاست گذران و محققان بهطور روزافزون به رابطه بین بهداشت عمومی و حملونقل صحه میگذارند, اما پیشرفتهای بهداشتی بجای در نظر گرفتن سطح کیفیتهای وسیعتری از زندگی محدود به بهداشت جسمی شدهاند. در حال حاضر فهم محدودی از راههایی که در آنها حملونقل و نیز کیفیت زندگی تلاقی مییابند وجود دارد و درباره اینکه چگونه سازمانهای برنامهریزی کلانشهری در ایالاتمتحده به نتایج کیفیت زندگی اشاره میکنند نیز شناخت کمی وجود دارد. این مقاله با اشاره به چارچوبهایی که حملونقل و کیفیت زندگی را به هم مربوط میسازند, به این فاصلههای موجود میپردازد. چارچوب ارائهشده به چهار بعد سلامت فیزیکی, روانی, اجتماعی و اقتصادی کیفیت زندگی که منوط به حملونقل میباشند میپردازد. این چهار بعد تحت تأثیر سه مفاد سیستم حملونقل هستند: پویایی/قابلیت دسترسی, محیط ساختهشده و ترافیک وسایل حملونقل. این چارچوب سپس پایه آنالیز مناسب 148 طرح حملونقل درازمدت را در ایالاتمتحده آمریکا بهمنظور ارزیابی حوزهای که در آن کیفیت زندگی در فرآیند برنامهریزی لحاظ شده است, بنا نهاد. نتایج حاصل از آنالیزها و آزمایش متعاقب سیزده طرح این مسئله را آشکار ساخت که سازمانهای برنامهریزی کلانشهری بهطور متناقضی به کیفیت زندگی اشاره میکنند. طرحهای ارائهشده فقط به ارتقای کیفیت زندگی از منظر سلامت فیزیکی میپرداختند و سلامت روانی و اجتماعی ندرتاً لحاظ شده بودند. توصیههای خطمشی بهمنظور یکپارچهسازی کیفیت زندگی و فرآیند برنامهریزی حملونقل بهصورت هر چه جامعتر فراهمشده بودند.
کلمات کلیدی: کیفیت زندگی | برنامهریزی حملونقل درازمدت | سازمانهای برنامهریزی کلانشهر | بهداشت | تندرستی |
مقاله ترجمه شده |