با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
ردیف | عنوان | نوع |
---|---|---|
1 |
CO2 reduction through digital transformation in long-haul transportation : Institutional entrepreneurship to unlock product-service system innovation
کاهش CO2 از طریق تحول دیجیتال در حمل و نقل طولانی مدت: کارآفرینی نهادی برای باز کردن قفل نوآوری سیستم خدمات کالا-2020 Industrial firms seek to develop offerings that can reduce their negative ecological impact while still being
economically viable. Initial studies of these offerings focused on the what and the why. Only recently have studies
addressed how to pursue these efforts. The literature generally ignores the underlying mechanisms of how such
offerings are created and operated. This paper reports a longitudinal case study of an industrial firms innovative
offering. This offering combines heavy duty vehicles and related services for long-haul transportation. It enables
road transportation firms to reduce fuel consumption by one quarter and thereby cut CO2 emissions and fuel
costs. A multi-theoretical investigation of that offering contributes to the literature by providing: (i) a rich
characterization of an industrial organizations offering that combines economic viability with a much lower
negative environmental impact; (ii) a chain of underlying mechanisms that enable such an offering to emerge,
including activation of institutional entrepreneurship for industrial entrepreneurship; and (iii) an articulation of
the value of using multi-theoretical inquiries of ecological industrial offerings instead of seeking a new isolated
theory. Keywords: Ecological sustainability | Industrial entrepreneurship | Institutional entrepreneurship | Digital technology value | Digital transformation | Servitization |
مقاله انگلیسی |
2 |
Simulation-based multi-objective model for supply chains with disruptions in transportation
شبیه سازی مبتنی بر مدل چند هدفه برای زنجیره تامین با اختلال در حمل و نقل-2017 Unpredictable disruptions (e.g., accidents, traffic conditions, among others) in supply chains (SCs) mo
tivate the development of decision tools that allow designing resilient routing strategies. The transpor
tation problem, for which a model is proposed in this paper, consists of minimizing the stochastic
transportation time and the deterministic freight rate. This paper extends a stochastic multi-objective
minimum cost flow (SMMCF) model by proposing a novel simulation-based multi-objective optimization
(SimMOpt) solution procedure. A real case study, consisting of the road transportation of perishable
agricultural products from Mexico to the United States, is presented and solved using the proposed
SMMCF-Continuous/SimMOpt solution framework. In this case study, time variability is caused by the
inspection of products at the U.S.-Mexico border ports of entry. The results demonstrate that this fra
mework is effective and overcomes the limitations of the multi-objective stochastic minimum cost flow
problem (which becomes intractable for large-scale instances).
Keywords: Minimum cost flow | Simulated annealing | Simulation optimization | Stochastic multi-objective optimization | Resilient supply chains |
مقاله انگلیسی |
3 |
سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) مبتنی بر وسایل نقلیه پروازی بدون سرنشین (UAV) برای شهر هوشمند: کاربردها و چالش ها
سال انتشار: 2017 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 7 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 20 شهر هوشمند بدون سیستم حمل و نقل قابل اعتماد و کارآمد می تواند وجود داشته باشد. این امر مهم ، ITS را به یک مولفه اصلی در هر شهر هوشمند تبدیل می سازد. در حالی که فناوری های ITS قدیمی در سراسر جهان در شهرهای هوشمند نصب هستند، ولی باعث می شوند که نسل بعدی ITS به یکپارچه سازی خودروهای متصل و خودکار یعنی دو فناوری که تحت آزمایش گسترده میدانی در بسیاری از شهرهای سراسر جهان قرار دارند، متکی باشد. حتی اگرچه این دو فناوری در فراهم کردن سیستم های حمل و نقل کاملا خودکار ، مهم هستند، اما، هنوز یک الزام مهم برای خودکار کردن اجزای جاده و حمل و نقل، وجود دارد. به همین منظور، به علت جابجایی ، عملیات خودکار ، و قابلیت های مخابراتی و پردازشی، UAV ها در بسیاری از حوزه های کاربردی ITS پیش بینی شده است. این مقاله، کاربردهای ITS را ارائه می دهد که می توانند از UAV استفاده کرده و چالش ها برای ITS مبتنی بر UAV برای شهرهای هوشمند نسل بعدی را نیز شهر هوشمند بدون سیستم حمل و نقل قابل اعتماد و کارآمد می تواند وجود داشته باشد. این امر مهم ، ITS را به یک مولفه اصلی در هر شهر هوشمند تبدیل می سازد. در حالی که فناوری های ITS قدیمی در سراسر جهان در شهرهای هوشمند نصب هستند، ولی باعث می شوند که نسل بعدی ITS به یکپارچه سازی خودروهای متصل و خودکار یعنی دو فناوری که تحت آزمایش گسترده میدانی در بسیاری از شهرهای سراسر جهان قرار دارند، متکی باشد. حتی اگرچه این دو فناوری در فراهم کردن سیستم های حمل و نقل کاملا خودکار ، مهم هستند، اما، هنوز یک الزام مهم برای خودکار کردن اجزای جاده و حمل و نقل، وجود دارد. به همین منظور، به علت جابجایی ، عملیات خودکار ، و قابلیت های مخابراتی و پردازشی، UAV ها در بسیاری از حوزه های کاربردی ITS پیش بینی شده است. این مقاله، کاربردهای ITS را ارائه می دهد که می توانند از UAV استفاده کرده و چالش ها برای ITS مبتنی بر UAV برای شهرهای هوشمند نسل بعدی را نیز معرفی می کند.معرفی می کند.
کليدواژگان: شهرهاي هوشمند | حوادث | حمل و نقل جاده | اجرای قانون | سیستم های حمل و نقل هوشمند | مناطق شهری |
مقاله ترجمه شده |
4 |
Methodology to Assess the Effects of ICT-measures on Emissions: The Case Study of Madrid
روش شناسی برای ارزیابی تاثیرات فناوری اطلاعات و ارتباطات بر میزان انتشار: مطالعه موردی مادرید-2017 The road transportation sector is one of the largest emitters of Greenhouse Gases, which triggered the climate change. Much
effort is dedicated to reduce the emissions, highlighting the use of Information and Communication Technologies. In this
framework, the ICT-Emissions project has developed the methodology necessary to estimate the effects of ICT-measures on
emissions. Based on this methodology, this paper presents the results of the measures tested in the case study of Madrid: Section
Speed Control, Variable Speed Limits, Cruise Control, Eco-Driving and Green Navigation. Some of the measures have been
analysed with real Floating Car Data, comparing the fuel consumption before and after implementing the ICT-measures. On the
other hand, Green Navigation results are based only in simulation. Although the level of analysis is different for each of the
tested measures, the results show positive values in terms of CO2 emission reductions and prove the applicability of the ICT
Emissions methodology.
Keywords: GHG emissions | ICT-measures | Floating Car Data | traffic simulation | emission simulation |
مقاله انگلیسی |
5 |
Cleaning of Atmospheric Air in a City Street and Road Network as an Environmental Safety Technology for Road Transport
تمیز کردن جوی هوا در یک شبکه شهری و جاده ای به عنوان یک فناوری ایمنی محیطی برای حمل و نقل جاده ای-2017 The article provides scientific basis for a new innovative concept of cleaning the polluted ambient air in a city road network during
road transportation and a calculative model for changes in concentrations of polluting agents for mobile cleaning units used as part
of road traffic flow.
The article describes the design of equipment (reactor) used to decontaminate the toxic components of exhaust gas and disperse
particles and explains its difference from the existing facilities by its function to clean the air within a city highway with a wide
speed range of dust and exhaust gas flows (proved by two patents of the RF: No.2237816, No.3231858).
Key words: Road transport | environmental safety | city street and road network | UV-reactor and electric filter package |
مقاله انگلیسی |