با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
ردیف | عنوان | نوع |
---|---|---|
1 |
Crack identification for rotating machines based on a nonlinear approach
شناسایی کرک برای ماشین های دوار بر اساس یک رویکرد غیر خطی-2016 In a previous contribution, a crack identification methodology based on a nonlinear approach was proposed. The technique uses external applied diagnostic forces at certain frequencies attaining combinational resonances, together with a pseudo-random opti- mization code, known as Differential Evolution, in order to characterize the signatures of the crack in the spectral responses of the flexible rotor. The conditions under which combinational resonances appear were determined by using the method of multiple scales. In real conditions, the breathing phenomenon arises from the stress and strain distribution on the cross-sectional area of the crack. This mechanism behavior follows the static and dynamic loads acting on the rotor. Therefore, the breathing crack can be simulated according to the Mayes model, in which the crack transition from fully opened to fully closed is described by a cosine function. However, many contributions try to represent the crack behavior by machining a small notch on the shaft instead of the fatigue process. In this paper, the open and breathing crack models are compared regarding their dynamic behavior and the efficiency of the proposed identification tech- nique. The additional flexibility introduced by the crack is calculated by using the linear fracture mechanics theory (LFM). The open crack model is based on LFM and the breathing crack model corresponds to the Mayes model, which combines LFM with a given breathing mechanism. For illustration purposes, a rotor composed by a horizontal flexible shaft, two rigid discs, and two self-aligning ball bearings is used to compose a finite element model of the system. Then, numerical simulation is performed to determine the dynamic behavior of the rotor. Finally, the results of the inverse problem conveyed show that the methodology is a reliable tool that is able to estimate satisfactorily the location and depth of the crack.& 2016 Elsevier Ltd. All rights reserved.
Keywords: Rotating machine | Crack identification | Combinational resonances | Multiple scales method |
مقاله انگلیسی |
2 |
تاثیر پارامترهای طراحی قالب روی رفتار تغییر شکل در اکستروژن برشی خالص
سال انتشار: 2015 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 32 تاثیرات پارامترهای طراحی قالب از نظر نسبت قطر و طول ناحیه تغییر شکل بر روی توزیع موثر کرنش ، کسر پر شدگی ِ کانال خروجی قالب و بار پرسکاری در اکستروژن برشی خالص با استفاده از روش عناصر محدود مورد بررسی قرار گرفت. اندازهگیریهای پایداری ابعادی، بار پرسکاری و سختی، برای اعتبارسنجی پیشبینیهای به دست امده از شبیهسازی مورد استفاده قرار گرفت. توافق قابل قبولی بین پیشبینیهای حاصل از شبیه سازی و نتایج تجربی مشاهده شد. مشخص شد که کرنش به صورت ناهمگن توزیع شده است بگونهای که مقدار آن از بخشهای مرکزی به بخشهای کناری افزایش مییابد. کرنش موثر، ناهمگن بودن کرنش، کسر پر شده از کانال خروجی قالب و بار پرسکاری، با افزایشِ نسبتِ قطر افزایش پیدا میکند. علاوه بر این، قطعهی کار، تحت بار پرسکاری پایینتر؛ با افزایش طول منطقه تغییر شکل، به صورت یکنواختتری ( همگن) تغییر شکل داد. به هر حال، در ابتدا با افزایش طول ناحیه تغییر شکل تا 60 میلیمتر، بخش پر شده کانال خروجی قالب، افزایش یافت و پس از آن کاهش پیدا کرد. پیشنهاد شده است که پارامترهای بهینه برای طراحی قالب که پوشش دهنده محدوده کرنش موثر قابل قبول ، یکنواختی( همگن بودن) کرنش و کسر پر شده کانال خروجی قالب و بارگذاری پرسکاری باشد، به ترتیب برای طول ناحیه تغییر شکل و نسبت قطر برابر با 60 mm و 2 باشند.
کلمات کلیدی: روش اجزای محدود | اکستروژن برشی خالص | توزیع کرنش | پر کردن کسری | بار فشار |
مقاله ترجمه شده |
3 |
حلهای تحلیلی بخشهای منحنیشکل با تقارن محوری در فرآیند شکلدهی ورقهای فلزی با روش انتگرال مستقیم
سال انتشار: 2015 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 36 این مقاله، معادلات تعادل مسئله شکلدهی ورق متقارن را در شکل دیفرانسیلی کلی ارائه میدهد. معادلات کرنش دیفرانسیلی در شکل پارامتری، بر اساس معادلات تعادل، معادلات سازگاری، فرض تنش صفحهای، بارگذاری تناسبی، تئوری تغییر شکل و قانون توان سختی Hollomon به دست آمدند. توزیع کرنش بخشهای منحنیشکل با تقارن محوری در فرآیندهای شکلدهی ورق، مانند کاسهگری ، برآمده کردن و لبهدار کردن ، بر اساس معادلات فوقالذکر و شرایط مرزی مربوط به آنها حاصل میشود. با توجه به اینکه مشتقات مرتبه اول کرنش در معادلات کرنش فوقالذکر وجود دارند، این معادلات باید با استفاده از روشهای تکراری حل شوند. اگرچه حلهای تحلیلی بخشهای منحنیشکل با تقارن محوری در فرآیند شکلدهی ورقهای فلزی با روش انتگرال مستقیم
1، فرآیند حل زمانبر است. هدف اصلی این مقاله این است که روش انتگرال مستقیم استفاده شده در تحلیل فرآیند شکلدهی صفحهای ورق را برای حل معادلات کرنش بخشهای منحنیشکل با تقارن محوری بسط دهیم و همگرایی حل را توضیح دهیم. روش تازه از روشهای تکراری سریعتر است. توزیع کرنش در فلنج و نواحی قوسدار قالب پیالههای استوانهای در فرآیند کاسهگری با استفاده از روش انتگرال مستقیم، شبیهسازیهای المان محدود (FE ) و آزمایش به دست آمدند. توزیع کرنش به دست آمده با استفاده از روش انتگرال مستقیم و تحت شرایط تنش صفحهای، نسبت به نتایج محاسبات تحلیلی و تحت شرایط کرنش صفحهای، به نتایج تجربی و FE نزدیکترند. توزیع کرنش شعاعی پیشبینی شده توسط روش انتگرال مستقیم که اثرات خمش را در نظر میگیرد، با نتایج تجربی مطابقت دارد.
کليدواژگان: ورق فلزي | مجموع معادلات دیفرانسیل | قسمت منحنی متقارن محوری | روش انتگرال مستقیم | تنش هواپیما | فشار هواپیما |
مقاله ترجمه شده |