دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Surface runoff::صفحه 1
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی 2

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

نتیجه جستجو - Surface runoff

تعداد مقالات یافته شده: 4
ردیف عنوان نوع
1 Performance assessment of coupled green-grey-blue systems for Sponge City construction
ارزیابی عملکرد سیستم های سبز و خاکستری-آبی همراه برای ساخت و ساز شهر اسفنجی-2020
In recent years, Sponge City has gained significant interests as a way of urban water management. The kernel of Sponge City is to develop a coupled green-grey-blue system which consists of green infrastructure at the source, grey infrastructure (i.e. drainage system) at the midway and receiving water bodies as the blue part at the terminal. However, the current approaches for assessing the performance of Sponge City construction are confined to green-grey systems and do not adequately reflect the effectiveness in runoff reduction and the impacts on receiving water bodies. This paper proposes an integrated assessment framework of coupled green-grey-blue systems on compliance of water quantity and quality control targets in Sponge City construction. Rainfall runoff and river system models are coupled to provide quantitative simulation evaluations of a number of indicators of landbased and river quality. A multi-criteria decision-making method, i.e., Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) is adopted to rank design alternatives and identify the optimal alternative for Sponge City construction. The effectiveness of this framework is demonstrated in a typical plain river network area of Suzhou, China. The results demonstrate that the performance of Sponge City strategies increases with large scale deployment under smaller rainfall events. In addition, though surface runoff has a dilution effect on the river water quality, the control of surface pollutants can play a significant role in the river water quality improvement. This framework can be applied to Sponge City projects to achieve the enhancement of urban water management.
Keywords: Low impact development | Sponge City | Green-grey-blue system | Performance assessment | TOPSIS
مقاله انگلیسی
2 Identifying regionalized co-variate driving factors to assess spatial distributions of saturated soil hydraulic conductivity using multivariate and state-space analyses
شناسایی عوامل محرک متغیر منطقه ای برای ارزیابی توزیع مکانی هدایت هیدرولیکی خاک اشباع شده با استفاده از تجزیه و تحلیل چند متغیره فضای دولت-2020
Saturated soil hydraulic conductivity (Ksat) is a key factor in hydrological management projects and its variability along the landscape hinders its correct use in the formulation of such projects. Ksat varies under different climatic and hydrological conditions at spatial scales as reported in several studies. However, co-regionalization of Ksat remains a challenging aspect with regard to identifying supportive co-variates and suitable spatial models. The objectives of this study were to (i) identify factors that relate Ksat with soil and topographic attributes and land-use systems along a 15-km transect using principal component analysis, and (ii) describe the spatial continuum of Ksat across the transect through co-regionalization with autoregressive state-space models. The transect was established in the Fragata River Watershed (FRW), Southern Brazil. One hundred soil sampling points were distributed along the transect at equal distances (150 m). Clay and sand fractions, soil organic carbon content, soil bulk density, soil macroporosity, Ksat, and the soil water retention curve were determined for the 0–20 cm layer at each point. Topographic attributes were derived from the digital elevation model and a land-use map was derived from satellite images. The highest and lowest spatial variabilities were exhibited by Ksat and soil organic carbon content, respectively. Applying the state-space approach, spatial relationships among Ksat and soil and topographic attributes, and land-use systems along the transect, could be found. Principal component analysis used jointly with state-space showed that macroporosity could be used as a proxy to estimate the spatial variation of Ksat in the FRW watershed, assessing surface and subsurface runoff potentials at areas of different land-use. Further studies should be carried out to investigate the use of the type of land-use system as a soil structural predictor of the spatial variations of Ksat at the watershed scale since it is nowadays an “easy-to-measure” variable from satellite images.
Keywords: Ksat | Soil and topographic attributes | Spatial variability | Land-use system
مقاله انگلیسی
3 Projecting land use change impacts on nutrients, sediment and runoff in multiple spatial scales: Business-as-usual vs. stakeholder-informed scenarios
پیش بینی اثرات تغییر کاربری اراضی روی مواد مغذی ، رسوب و رواناب در مقیاس های مکانی مختلف: تجارت معمول در مقابل سناریوهای آگاه از ذینفعان-2020
While the impact of land use/land cover (LULC) change on watersheds has been extensively studied, little attention has been given to the variability of this impact with respect to the projected LULC scenarios at a range of spatial scales. Here, a spatial LULC change model was coupled with the Chesapeake Bay Watershed Model to investigate LULC change impact on nutrients (nitrogen and phosphorous) and sediment loads and runoff volume in northwestern Virginia, U.S. Using 2011 as the baseline scenario, we examined four stakeholder-informed future (50 years hence) LULC scenarios, which differed in projection of population growth and planning strategy, along with a ‘business-as-usual’ (BAU) scenario, which projected historical LULC trends into the future. Four LULCsdDeveloped, Forest, Grasses and Cropsdwere dynamically transitioned. The difference in projected nutrient and sediment loads and runoff volume between the LULC scenarios was greater at finer spatial scales, where planning decisions are most commonly made. The LULC change scenario with reactive planning and high population growth resulted in the largest increase in runoff volume, while the scenario with reactive planning and low population growth showed the largest increase in modeled nutrient and sediment loads. These results suggested that planning strategy plays a more critical role than population growth in watershed management.
Keywords: Land use/land cover change | Watershed modeling | Nutrient and sediment pollution | Surface runoff
مقاله انگلیسی
4 رواناب آب در سطح جاده جنگل های کوهستانی
سال انتشار: 2014 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 7 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 18
جاده های جنگلی مسیرهای بی درختی از زمین بدون هیچ گونه پوشش طبیعی هستند که بطور مناسبی در جهت طولی و عرضی شکل گرفته اند، که در طول آن ترافیک امکان پذیر است. خاکریزهای جاده و سطوح، از طریق حفظ نیازهای تکنولوژیکی و توجه خاص به تراکم زیرسازی ها در ساخت و ساز جاده از مواد مناسب ساخته شده اند. رواناب آب سطحی در تمام جاده ها به عنوان یک پیامد بارندگی رخ می دهد ، چون تراکم مواد سطحی، نفوذ را مانع می شود یا مسدود می کند و شیب جاده سبب حرکت آب می شود. شدت بارش و ظرفیت تصفیه زمین مقدار رواناب را تعیین می کند. در مناطق جنگلی، رواناب سطحی اساساً در سطوح جاده ای و انبارهای چوب رخ می دهد، در حالی که در خارج از این مناطق در حالت طبیعی و مناطق ویران نشده به ندرت رخ می دهد. این مقاله، نتایج حاصل از اندازه گیری شدت رواناب سطحی جاده های خاکی جنگل در میان چند بخش بررسی شده را ارایه می دهد. برخی از بخش ها بوسیله یک سرازیری تند از حفاری و کانال عبوری رواناب سطحی متمایز شده اند. واحد شدت اندازه گیری فصلی سطوح مختلف بارش ارایه شده است، همچنین آنهایی که حاصل از دوره ذوب پوشش برفی هستند. اندازه گیری ها هر 15 دقیقه یکبار گرفته شد. بر اساس این اندازه گیری ها، محاسبات شبیه سازی شده از مقدار آب با فرض همگن بودن منطقه، شبکه جاده ای و ویژگی های بارش، انجام شد که بشکل رواناب سطحی در جاده های جنگلی با ویژگی های مشابه، در منطقه 100 هکتاری، با تراکم شبکه جاده ای 15 m•ha-1و 25 m•ha-1، در طول بارش 3 ساعته می تواند رخ دهد. این مقادیر به مقدار کل آب حاصل از چنین بارش هایی ارجاع داده شدند و با مصرف آب استاندارد توسط یک مصرف کننده به طور متوسط مقایسه شدند.
واژه های کلیدی: مقدار رواناب | شبیه سازی | شبکه جاده جنگلی | گودال جاده | زهکشی شیب
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 4272 :::::::: بازدید دیروز: 3097 :::::::: بازدید کل: 38539 :::::::: افراد آنلاین: 51