دانلود و نمایش مقالات مرتبط با Urban sprawl::صفحه 1
دانلود بهترین مقالات isi همراه با ترجمه فارسی 2

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

نتیجه جستجو - Urban sprawl

تعداد مقالات یافته شده: 5
ردیف عنوان نوع
1 How does urban expansion impact people’s exposure to green environments? A comparative study of 290 Chinese cities
توسعه شهری چه تأثیری در مواجهه افراد با محیط های سبز دارد؟ مطالعه تطبیقی 290 شهر چین-2020
Understanding the difference of greenspace in different urban areas is a critical requirement for maintaining urban natural environment and lessening environmental inequality. However, how urban expansion impacts on people’s exposure to ambient green environments has been limitedly addressed. Here we integrated multi-source geospatial big data including mobile-phone location-based service (LBS) data, Sentinel-2, and nighttime light satellite imageries to quantitatively estimate changes in people’s exposure to green environments for 290 cities in China from 1992 to 2015. Results showed that the urban expansion process directly led to differences in green environments between old and new urban areas. These differences were not only observed by the green coverage rate but also captured using a dynamic assessment of people’s exposure to greenspace. For most of China’s large cities, people could enjoy more greenspace in new urban areas than the old ones. A significant day-to-night variation of people’s exposure to greenspace was identified between old and new urban areas. Our results also revealed that urbanization did bring some positive effects to improve green environments for cities located in harsh natural conditions (e.g., semiarid/arid and desert regions).
Keywords: Urban greenspace | Urban sprawl | Exposure assessment | Old and new urban area | Human mobility
مقاله انگلیسی
2 یک مدل شبیه سازی برای توسعه شهری در چین
سال انتشار: 2018 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 5 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 14
شهری سازی سریع در طی چهار دهه اخیر و از زمان اصلاحات اقتصادی که در سال 1978 شروع شد در چین اتفاق افتاده است. سیستم برنامه ریزی که برای اقتصاد برنامه ریزی شده قبل از اصلاحات اقتصادی استفاده شده است شکست خورده است، با این حال، برای سازگار شدن با گذر به فرآیند توسعه شهری تحت رژیم بازار اقتصادی بوده است. به ویژه، روش فعلی استفاده از برنامه های مبتنی بر طراحی که روی کنترل بالا – به – پایین توسعه شهری تمرکز دارد برای ایجاد رشد شهری غیر موثر است. گسترش شهری در نواحی مادرشهری و توسعه اقتصادی نامتعادل بین نواحی شهری و روستایی مشکلات اجتماعی، اقتصادی و محیطی جدی ایجاد کرده است. به علاوه، سیاست های توسعه شهری و منطقه ای معمولا" توسط دولت چین و بدون یک پایه تحلیلی علمی قابل اطمینان ساخته می شوند. بنابراین دولت چین با عدم قطعیت چشمگیری درمورد الگوهای آتی توسعه شهری و تاثیرات چنین سیاست هایی روی تلاش برای راهنمایی فرآیند توسعه شهری درسرتاسر کشور مواجه است. بنابراین یک نیاز فوری به ساخت یک مدل علمی وجود دارد که بتواند به پیش بینی گرایشات آتی در فرآیند توسعه شهری و به منظور پشتیبانی از تصمیم گیری دولتهای مرکزی در سیاست گذاری درمورد زمان و مکان سرمایه گذاری روی زیرساخت ها، خانه سازی و تامین اجتماعی در شهرهای چین کمک کند.
مقاله ترجمه شده
3 Key factors for defining an efficient urban transport interchange: Users perceptions
عوامل کلیدی برای تعریف یک تبادل حمل و نقل شهری کارآمد ادرک کاربران-2016
The sustained increase in the urban population and the trend towards urban sprawl in European cities has led to a change in mobility patterns, and many public transport users now need to combine several modes or transport services at urban transport interchanges before they reach their final destination. Therefore, they have become an everyday experience for users where, in addition, users spend time inside. This paper aims to identify the key factors both from a functional and psychological perspective for defining an efficient transport interchange. Since the users' perceptions of their experience are particularly important for achieving the most appropriate policy measures for interchanges, an ad-hoc travellers' satisfaction survey was designed and carried out in three European transport interchanges. The assessment methodology used here – Principal Component Analysis – is proposed as a useful step-by-step procedure. The results of this research highlight the ambivalent nature of the urban transport interchanges. The key functional aspects identified contribute to make easier the transfer and reduce the waiting time, while the psychological factors make the stay more comfortable for users.© 2015 Elsevier Ltd. All rights reserved.
Transport interchanges | Urban mobility | Users' perceptions | Intermodal transfer | Principal component analysis
مقاله انگلیسی
4 Greenbelts in Germanys regional plans—An effective growth management policy?
کمربند سبز در طرح های منطقه ای آلمان - آیا سیاست مدیریت رشد موثر است؟-2016
Greenbelts are the best-known growth management policies in Germany. As part of its regional plans, they attempt to keep undeveloped areas permanently open, thus avoiding sprawling, i.e., land consumptive forms of urban development. However, the effectiveness of such land use designations in terms of guiding and limiting urban growth has rarely been the subject of in-depth research. This is the first study to present a GIS-based analysis of the restrictiveness of greenbelt designations in Germany and their impact on urban spatial structure and land use. The key question is to what extent greenbelts actually limit urban growth, both individually and in combination with other policy instruments of open space conservation. Key indicators are the tightness of greenbelts around urban areas and their effect on the regional patterns of urban growth, measured by the increase of built-up areas in contained (the inbound area) and uncontained (outside the greenbelt) communities. Our empirical results for four case study regions suggest that greenbelts are an effective means of open space preservation. The impact of greenbelts on spatial urban structure, however, seems to be limited due to a relatively low degree of tightness.
Keywords: Greenbelt | Regional planning | Growth management | Urban sprawl | Urban growth | Evaluation
مقاله انگلیسی
5 طبقه بندی کاربری زمین های شهری بر اساس ارزیابی اکولوژیکی برای شهرهای مهم مرکزی بزرگ در مناطق کمتر توسعه یافته: مطالعه ی موردی در فوشان، چین
سال انتشار: 2010 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 10 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 32
با افزایش روند شهریسازی در سراسر جهان ,باید گفت که منطقه بندی استفاده از زمین دارای نقش بسیار مهمی در برنامه ریزی شهری و توسعه ی آن میباشد . به جز یک سری برنامه ریزی دقیق باید گفت که مطقه بندی استفاده از زمین می تواند حمایت قابل توجه ای را برای طرح های ثانویه و دیگر ساختارهای آن ها,مخصوصا برای شهرهای بزرگ مهم مرکزی در مناطق کمتر توسعه یافته , ارائه کند . Foshan, در بخش جنوب چین با مساحت 64/813/3 کیلومتر مربعی قرار دارد و جمعیتی در میزان 36/3 میلیون دارد و میتوان گفت که شهر اساسی و اصلی در چین است که صنایع در ان ,نسبتا توسعه یافته اند . این مقاله چگونگی منطقه بندی استفاده از زمین را در مورد شناسایی مناطق کنونی شهری, بهره وری از الگوهای زمینی نشان میدهد و همچنین شامل روش هایی برای حفظ توسعه ی شهری است. از طرف دیگر و بر اساس ارزیابی منسجم در مورد ظرفیت های اکولوژیکی, تناسب اکولوژیکی ، و سرویس های اکوسیستم و دیگر ساختارهای اکولوژیکی، میتوان گفت که این مقاله سه سطح را برای برنامه ریزی در ناحیه ی فوشان طراحی میکند . 4 منطقه شامل 11 بخش و 78 واحد در 4 نوع طبقه بندی اصلی طراحی شدند که عبارت اند از : سطح محافظت شده ی اکولوژیکی / بخش های حساس اکولوژیکی / بخش های ساخت و ساز اکولوژیکی / و بخش تنظیم اکولوژیکی . بر همین اساس , کل روند الگوی استفاده ی زمین در Foshan به شکل مشخصی در قالب کنترل روند شهری ، بهینه سازی الگوهای زمینی ، طراحی مجدد ساختارهای صنعتی و دیگر روش های محافظتی اکولوژیکی افزایش یافته است .
واژه های کلیدی محقق : کاربری و یا استفاده از زمین| منطقه بندی | توسعه شهری| اکوسیستم ها| توسعه پایدار|چین
دیگر واژگان کلیدی : کاربری زمین | منطقه بندی | برنامه ریزی شهری | ظرفیت اکولوژیکی | ثبات اکولوژیکی | خدمات اکوسیستم| جایگاه اکولوژیکی | فوشان | چین
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 886 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 886 :::::::: افراد آنلاین: 72