دانلود و نمایش مقالات مرتبط با zero-voltage-switching::صفحه 1
بلافاصله پس از پرداخت دانلود کنید

با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد). 

نتیجه جستجو - zero-voltage-switching

تعداد مقالات یافته شده: 2
ردیف عنوان نوع
1 مبدل DC / DC تک مرحله ای برای چراغ LED جلو خودرو
سال انتشار: 2014 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 4 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 15
این مقاله درمورد یک مبدل dc-dc تک قسمتی است که برای بالا بردن بهره ولتاژ برای بایاس کردن LED چراغ جلوی اتوموبیل است. این مدار مبدلی است که از یک قسمت مبدل بوست (افزاینده) و از دو قسمت مدار تشدید LLC تشکیل شده است از آنجا که اجزای یکپارچه سازی کلیدزنی کاهش میابد،هزینه ها کم میشود. مبدل بوست در این مدار در مود هدایت پیوسته و به همراه بهره ولتاژ 2 برابر کار میکند ، دو قسمت به صورت سری متصل شده اند تا توانایی تحمل اضافه ولتاژ را داشته باشند. در اینجا مبدل رزونانسی یا تشدید LLC انتخاب شده است و باید دو شرط برقرار باشد، 1:کلیدهای سمت اولیه ی ترانس توانایی کار کردن در کلید زنی ولتاژ صفر ZVS را داشته باشند 2:دیودهای سمت ثانویه ترانس توانایی کار کردن در جریان صفر ZCS را داشته باشد. نمونه ایی با خروجی 30 وات برای آزمایشگاه پیشنهاد شده که به همراه 30 LED قوی که سری بسته شده اند کار خواهد کرد. نتایج آزمایش به خوبی پیش بینی های نظری را اثبات میکند و بهره وری 92 درصدی را به ما می دهد.
مقاله ترجمه شده
2 مبدل DC–DC پل کامل با سویچینگ ترکیبی با حداقل تنش ولتاژ در یکسوساز پل ، دارای افتهای گردشی کاهش یافته، و الزامات فیلتر برای شارژرهای باتریهای خودرو
سال انتشار: 2013 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 13 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 42
در این مقاله، ابتدا، مبدل dc–dc سوئیچینگ ترکیبی(هیبریدی) کاهشی ارائه میشود، و سپس با معرفی ایزوله‌سازی ترانسفورماتور، یک مبدل جدید پل کامل dc–dc با سوئیچینگ هیبریدی برای انتقال فاز ، برای استفاده در شارژرهای باتری خودروهای الکتریکی به دست می آید. مبدل پیشنهادی؛ یک محدوده سوئیچینگ عریض به ولتاژ صفر را در سوئیچهای با پایه هدایتگر ارائه میکند، و برای سوئیچهای با پایه تاخیر؛ به سوئیچینگ جریان صفر دست می‌یابد، و در بخش اصلی جریان از روش سوئیچینگ هیبریدی( ترکیبی) برای اجتناب از ایجاد افتهای ناشی از گردش هرزگردی، استفاده میکند. به این دلیل که ولتاژ خازن رزونانسی ( در حال تشدید) از مدار سوئیچینگ ترکیبی در فاصله زمانی بین هرزگردی بین یکسویه کننده پل و خروجی القا گر بکار میرود، یک القاگر خروجی با اندازه کوچکتر شده میتواند مورد استفاده قرار گیرد. با دیود یکسوساز جریان، از مدار سوئیچینگ هیبریدی که یک مسیر محدود کننده را فراهم میکند، از حد خارج شدنهای ولتاژ که در هنگام خاموش کردن دیودهای یکسوساز رخ میدهد، حذف میشوند، و تنش ولتاژ در یکسوسازِ پل، به حداقل مقدار قابل دست‌یابی محدود میشود، که معادل با ولتاژ ورودی بازتاب یافته‌ی ثانویه از ترانسفورماتور میباشد. انرژی القایی ذخیره سازی شده در القاگر خروجی و انرژی خازنی ذخیره شده در خازن رزونانسی از مدار سوئیچینگ ترکیبی، در طی فواصل هرزگردی ؛ با استفاده از تنها یک دیود، به صورت سری با مسیر جریان، به طور همزمان به سمت خروجی منتقل میشوند. موثر بودن مبدل پیشنهادی با استفاده از یک نمونه اولیه مدار kW 3.6 که برای شارژرهای خودروهای الکتریکی طراحی شده است، مورد تایید قرار گرفت. نتایج تجربی از نمونه اولیه سخت افزار نشان داد که مبدل به قله بازدهی خود یعنی به میزان 98.1% و به بازدهی بالای سیستم روی ولتاژ خروجی و محدوده‌های توان گسترده ؛ رسیده است.
اصطلاحات نمایه: روش ترکیبی سوئیچینگ | تغییر فازی کامل پل مبدل DC-DC | شارژر باتری وسیله نقلیه الکتریکی پلاگین | سوئیچینگ جریان صفر | سوئیچینگ ولتاژ صفر
مقاله ترجمه شده
rss مقالات ترجمه شده rss مقالات انگلیسی rss کتاب های انگلیسی rss مقالات آموزشی
logo-samandehi
بازدید امروز: 10385 :::::::: بازدید دیروز: 0 :::::::: بازدید کل: 10385 :::::::: افراد آنلاین: 71