با سلام خدمت کاربران در صورتی که با خطای سیستم پرداخت بانکی مواجه شدید از طریق کارت به کارت (6037997535328901 بانک ملی ناصر خنجری ) مقاله خود را دریافت کنید (تا مشکل رفع گردد).
ردیف | عنوان | نوع |
---|---|---|
1 |
رتبهبندی ریسک جمعی قطعه مسیرهای بزرگراهی بر اساس نرخ وزندار شدتی حوادث ترافیکی
سال انتشار: 2020 - تعداد صفحات فایل pdf انگلیسی: 9 - تعداد صفحات فایل doc فارسی: 20 هدف این مقاله تمرکز بر عوامل اصلی اثرگذار بر نرخ حوادث ترافیکی و میزان شدت انها، افزون بر شناسایی محلهای مستعد وقوع حادثه (یعنی نقاط سیاه) مبتنی بر دو شاخصه است. دادههای حوادث ترافیکی موجود برای قطعات مختلف جاده که جهت تحلیل استفاده شد، از پایگاه دادهی ایالات واشنگتن که توسط سیستم اطلاعات ایمنی بزرگراهی (HSIS) برای سالهای 2006 تا 2011 ارائه شده بود، به دست آمد. دستهبندیکنندهی جنگلهای تصادفی (RF) برای پیشبینی سطح نتیجهی شدت حادثهی ترافیکی استفاده شد، درحالیکه نرخ تصادفات با اعمال رگرسور RF پیشبینی شد. ویژگیهای خاص برای هر مدل بیان شد، افزون بر این، مفهوم انتزاعی ویژگیهای مهم جهت بررسی این موضوع که آیا همبستگیهای رؤیتناپذیر اثرگذار بر متغیرهای مستقل وجود دارد یا خیر (همچون لحاظ نمودن تعداد و وزن حوادث ترافیکی در یک ناحیه به مساحت 1 کیلومتر مربع با پیادهسازی شاخص Getis-Ord G_(i^* )) انتخاب شدند. به علاوه، برای محاسبهی نمرهی ریسک جمعی (CR)، نرخ تصادفات تطبیق داده شد تا وزن شدت حوادث (هزینه به ازای تیپ شدتی) و جهتگیری رگرسیون به میانگین (RTM) از طریق روش بیزی تجربی (EB) را شامل شود. نهایتاً قطعه مسیرها براساس نمرهی CR خود، رتبهبندی شدند. |
مقاله ترجمه شده |